La FW23 marque le retour de Williams au premier plan. L'équipe britannique bénéficie des nouveaux pneus Michelin ce qui, à la surprise générale, se révéle être un avantage.
En effet, l'ensemble Williams-BMW-Michelin est l'un des plus compétitifs de la saison 2001, surtout sur les circuits rapides où le V10 BMW P80, sans doute le plus rapide du plateau, fait merveille. La FW23 brille également dans des conditions chaudes, grâce à la très bonne exploitation des gommes Michelin.
Le châssis en lui-même, bien qu'efficace, accuse quelques faiblesses face à celui de Ferrari. Une nouvelle évolution plus légère apparaît en Belgique, avec des panneaux latéraux plus résistants afin d'anticiper les nouvelles règles en la matière qui apparaîtront en 2002.