Fin 1957, alors que Maserati se retire de la compétition, une voiture est pourtant prête, la 250F, mais en version allégée. Valeiro Colotti, son designer, en profite pour continuer son dévelopement et reprendre à son compte le châssis pour fondé son écurie, appelée "Studio Tecnica Mecanica", la voiture est quand à elle rebaptisée Tec-Mec.

Sa brève incursion au Grand Prix des USA 1959, avec à son volant Fritz d'Orey, est dûe à une fuite d'huile au début de la course. C'est là ca seule appartion.
Colotti, ayant pas le courage et la force pour continuer, vendra l'écurie et son matériel...Il divient alors fabricant de boites de vitesses pour Lotus et BRM entre autre...