| 9 | 1962 | Estados Unidos | Rob Walker Racing Team | 7 | Lotus | 24 | Climax | V8 | Dunlop | | f | Não participação |
| 8 | 1962 | Itália | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 156 | Ferrari | V6 | Dunlop | 11 | 14 | Motor |
| 7 | 1962 | Alemanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 3 | Ferrari | 156 | Ferrari | V6 | Dunlop | 10 | 6 | |
| 6 | 1962 | Grã-Bretanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 156 | Ferrari | V6 | Dunlop | | f | Automóvel indisponible |
| 5 | 1962 | França | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Ferrari | 156 | Ferrari | V6 | Dunlop | | f | Não participação |
| 4 | 1962 | Bélgica | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 12 | Ferrari | 156 | Ferrari | V6 | Dunlop | 7 | 4 | |
| 3 | 1962 | Mónaco | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 38 | Ferrari | 156 | Ferrari | V6 | Dunlop | | np | Automóvel utilizado seu companheiro |
| 2 | 1962 | Países Baixos | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 3 | Ferrari | 156 | Ferrari | V6 | Dunlop | 11 | ab | Rotação |
| 1 | 1961 | Itália | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 8 | Ferrari | 156 | Ferrari | V6 | Dunlop | 2 | ab | Bomba à gasolina |