Forums : Sakichi Toyoda (1867-1930)
Nação : Japão
Primeiro Grande Prémio :
Austrália 2002
Último Grande Prémio :
Abu Dhabi 2009
Melhor classificação :
2o
Melhor qualificação :
1o
Classificação em Campeonato do Mundo

Melhor classificação em Campeonato do Mundo (Construtores) : 4o em 2005, 2007

Melhor classificação em Campeonato do Mundo (Pilotos) : 6o em 2004 (Jarno TRULLI), 2005 (Ralf SCHUMACHER)

384 pontos
2.74 pts / GP
48.00 pts / estação
000 093 voltas em cabeça
000 487 kms em cabeça
023 911 voltas percorridas
116 943 kms percorridos

Toyota RVX-02

(2002)

 

-Type: 10 cylindres en V à 90°

-Cylindrée: 2 998 cm3

-Puissance: 835 ch à 18 200 tr/min

 

-Utilisé par: Toyota

 


Toyota RVX-03

(2003)

 

-Type: 10 cylindres en V à 90°

-Configuration: 40 soupapes

-Cylindrée: 2 998 cm3

-Puissance: 845 ch à 18 400 tr/min

 

-Utilisé par: Toyota 

 


Toyota RVX-04

(2004)

 

-Type: 10 cylindres en V à 90°

-Cylindrée: 2 998 cm3

-Puissance: 900 ch à 19 000 tr/min

-Poids: 93 kg

 

-Utilisé par: Toyota 

 


Toyota RVX-05

(2005)

 

-Type: 10 cylindres en V à 90°

-Cylindrée: 2 998 cm3

-Puissance: 900 ch à 19 000 tr/min

 

-Utilisé par: Toyota, Jordan 

 

 


LA REGLEMENTATION V8

Toyota RVX-06

(2006)

 

-Type: 8 cylindres en V à 90°

-Configuration: 32 soupapes

-Cylindrée: 2 398 cm3

-Puissance: 750 ch à 19 000 tr/min

-Matière: Aluminium

 

-Utilisé par: Toyota, Midland 

 


Toyota RVX-07

(2007)

 

-Type: 8 cylindres en V à 90°

-Configuration: 32 soupapes

-Cylindrée: 2 398 cm3

-Puissance: 750 ch à 19 000 tr/min

-Matière: Aluminium

 

-Utilisé par: Toyota, Williams 

 

 

 


Toyota RVX-08

(2008)

 

-Type: 8 cylindres en V à 90°

-Configuration: 32 soupapes

-Cylindrée: 2 398 cm3

-Puissance: 750 ch à 19 000 tr/min

-Matière: Aluminium

 

-Utilisé par: Toyota, Williams 

 

 


Toyota RVX-09

(2009)

 

-Type: 8 cylindres en V à 90°

-Configuration: 32 soupapes à  rappel pneumatique

-Cylindrée: 2 398 cm3

-Puissance : Environ 740 ch à  18 000 tr/min (Limite imposée par la réglementation FIA)

-Accélération : Par système hydraulique

 

-Utilisé par: Toyota, Williams

 

 

Alicia