Minardi M195B
Os outros modelos
Retravaillé, ce châssis 95 dû au coup de crayon de l'ingénieur Aldo Costa, passé désormais chez Ferrari, a simplement été mis en conformité avec la réglementation 96. Répondant désormais au nom de code "M195/B", il est propulsé par un V8 Ford ED vitaminé
Grandes Prémios
| n | Ano | Grande Prémio | Cavalariça | N° | Piloto | Motore | Pneu | Grelha | Corrida |
| 1 | 1996 | Austrália | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 17 | ab | Arnês de segurança |
| 1996 | Austrália | Minardi F1 Team | 21 | FISICHELLA Giancarlo | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 16 | ab | Embreagem |
| 2 | 1996 | Brasil | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 18 | 10 | |
| 1996 | Brasil | Minardi F1 Team | 21 | MARQUES Tarso | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 21 | ab | Rotação |
| 3 | 1996 | Argentina | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 19 | ab | Transmissão |
| 1996 | Argentina | Minardi F1 Team | 21 | MARQUES Tarso | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 14 | ab | Colisão |
| 4 | 1996 | Europa | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 19 | 12 | |
| 1996 | Europa | Minardi F1 Team | 21 | FISICHELLA Giancarlo | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 18 | 13 | |
| 5 | 1996 | São Marinho | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 18 | 9 | |
| 1996 | São Marinho | Minardi F1 Team | 21 | FISICHELLA Giancarlo | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 19 | ab | Motor |
| 6 | 1996 | Mónaco | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 19 | ab | Colisão |
| 1996 | Mónaco | Minardi F1 Team | 21 | FISICHELLA Giancarlo | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 18 | ab | Colisão |
| 7 | 1996 | Espanha | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 18 | ab | Choque em série |
| 1996 | Espanha | Minardi F1 Team | 21 | FISICHELLA Giancarlo | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 19 | ab | Choque em série |
| 8 | 1996 | Canadá | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 19 | ab | Colisão |
| 1996 | Canadá | Minardi F1 Team | 21 | FISICHELLA Giancarlo | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 16 | 8 | |
| 9 | 1996 | França | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 18 | 12 | |
| 1996 | França | Minardi F1 Team | 21 | FISICHELLA Giancarlo | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 17 | ab | Pressão de gasolina |
| 10 | 1996 | Grã-Bretanha | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 19 | ab | Caixa de velocidades |
| 1996 | Grã-Bretanha | Minardi F1 Team | 21 | FISICHELLA Giancarlo | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 18 | 11 | |
| 11 | 1996 | Alemanha | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 18 | 12 | |
| 1996 | Alemanha | Minardi F1 Team | 21 | LAVAGGI Giovanni | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | | nq | |
| 12 | 1996 | Hungria | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 19 | ab | Suspensão |
| 1996 | Hungria | Minardi F1 Team | 21 | LAVAGGI Giovanni | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 20 | 10 | Rotação |
| 13 | 1996 | Bélgica | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 19 | 10 | |
| 1996 | Bélgica | Minardi F1 Team | 21 | LAVAGGI Giovanni | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | | nq | |
| 14 | 1996 | Itália | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 18 | ab | Motor |
| 1996 | Itália | Minardi F1 Team | 21 | LAVAGGI Giovanni | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 20 | ab | Motor |
| 15 | 1996 | Portugal | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 19 | 16 | |
| 1996 | Portugal | Minardi F1 Team | 21 | LAVAGGI Giovanni | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 20 | 15 | |
| 16 | 1996 | Japão | Minardi F1 Team | 20 | LAMY Pedro | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | 18 | 12 | |
| 1996 | Japão | Minardi F1 Team | 21 | LAVAGGI Giovanni | Ford Cosworth EDM V8 | Goodyear | | nq | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|