Dire que la carrière en F1 de Marco a été courte est un euphémisme. En effet, Il est une des victimes du carambolage à la première chicane du Grand Prix d'Italie 1993. Cette année-là, Jordan, à la recherche d'un pilote, lui confie une F1 mais Marco n'a pas eu le temps d'en exploiter les capacités. Pourtant, ce pilote italien aurait mérité d'avoir d'autres opportunités en F1. Il est en effet, l'un des grands animateurs de la F3000 pendant plusieurs saisons. Entre 1987 et 1999, il a disputé 52 courses, marqué 71 points, conquis deux pole positions et sept records du tour.

Mais Marco a finalement été surnommé le "Chris Amon de la F3000" car s'il est monté dix fois sur le podium, ça n'a jamais été pour fêter la victoire : terminant sept courses à la deuxième place ! Il a pourtant réussi à finir quatrième du Championnat en 1989, sixième en 90 et cinquième en 91. Après son unique Grand Prix, Marco s'exile au pays du soleil levant et y remporte (enfin!) le Championnat de F3000 en 1994.