Longford Engineering Company
Forums : Charles Purley (1910-1991)
Nação : Reino Unido
Primeiro Grande Prémio :
Bélgica 1977
Último Grande Prémio :
França 1977
Melhor classificação :
13o
Melhor qualificação :
19o
Classificação em Campeonato do Mundo
1977
nc

Nunca classificado em Campeonato do Mundo (Construtores)

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Posição sobre a grelha de partida
Média: 20
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Posição à chegada
Média: 13,5

C'est au Grand Prix d'Espagne 1977 que La LEC CRP1, conçue par Mike Pilbeam (ex-ingénieur BRM) fait ses débuts en Formule 1, mais David Purley, le fils du propriétaire, ne parvient pas à se qualifier.

 

A Zolder, pour le Grand Prix de Belgique, l'écurie réussi, grâce à une voiture plutôt bien construite, à grimper jusqu'à la troisième place, avant de rétrograder au treizième rang suite à un problème de démarreur, lors d'un ravitaillement. Au Grand Prix de Suède, Purley termine quatorzième. Au Grand Prix de France, sur le circuit difficile de Dijon-Prenois, privé de freins, il perd le contrôle de sa monoplace, et traverse complètement les grillages de protection.

Puis lors des préqualifications en Grande-Bretagne, Purley est victime d'un terrible accident, suite à un problème d'accélérateur. Il sort de la route à Becketts et percute le mur avec une violence inouïe, encaissant un incroyable choc de 179 g. La survie de Purley est proprement miraculeuse. N'ayant qu'un budget très limité, l'écurie ne peut se permettre de reconstruire une voiture l'aventure de LEC s'arrête là.

Alicia