Cet ami de Mike Hawthorn s'est fait un nom dans les courses de Sports Prototypes avant d'accéder à la F1 en 1954.

Engagé au volant d'une Connaught à moteur Lea Francis, dans de nombreuses courses hors championnat; il va prendre la troisième place à Chimay puis à Crystal Palace. Il va ensuite s'aligner au Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone. Dix-septième sur la grille, il passe la ligne d'arrivée en onzième position. Quelques semaines plus tard, il prend la quatrième place à Oulton Park puis la troisième à Snetterton. Parallèlement à cela, il court en F2, prenant une belle deuxième place à Goodwood.

L'année suivante il va finir troisième du Glover Trophy en F1. Le week-end précédant le Grand Prix de Grande-Bretagne, Don va se tuer au volant de la Riley qu'il avait racheté à son copain Mike, lors du Leinster Trophy.