A organização de um Grande Prêmio da Coreia do Sul é resultado de um acordo entre Bernie Ecclestone e a Korea Auto Valley Operation. A construção do circuito está a cargo de Hermann Tilke.
Este planeja um percurso semipermanente, com uma cidade a ser construída por volta de 2020 ao redor do circuito. A parte provisória corre junto ao mar e permitirá aos espectadores observar a prova a partir de hotéis ou barcos. Na parte permanente encontraremos lojas e restaurantes para satisfazer um vasto público. Uma das características do circuito é a presença de paredes na borda da pista no início e no final do percurso, daí um certo perigo.
A construção, que deveria ser concluída em julho de 2010, sofreu um atraso significativo, tanto que o cancelamento do Grande Prêmio foi longamente discutido antes da aprovação de última hora, no dia 11 de outubro, duas semanas antes da corrida. No final das contas, a corrida ocorreu, mas em condições catastróficas. O circuito ficou alagado pela chuva e, como a pista não conseguiu escoar adequadamente a água, a corrida começou com 1 hora e 45 minutos de atraso.