Localizada num parque da Cidade do México, foi inaugurada em 1962. Combina uma parte extremamente rápida e uma parte sinuosa que leva de volta à reta de retorno. A sua elevada altitude (mais de 2.200 metros) impõe características específicas à carburação.
Após multidões descontroladas na pista, a F1 deixou o México depois de 1970. Após trabalhos visando aumentar a segurança e com um percurso modificado, a F1 retornou em 1986, apenas para ser novamente abandonada após 1992.
Após novas modificações no percurso, nomeadamente a remoção da curva Peralta em favor de uma zona muito lenta dentro de um estádio real, a F1 está de volta em 2015.
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Removendo curvas Espiral y Horquilla.