Toshio Suzuki fait ses débuts en compétition automobile à la fin des années 70. Après une saison en Formule Pacific, il remporte le championnat de Formule 3 japonaise. Il court ensuite en Europe en 1980 et 1981, puis en Formule 2 japonaise et en Formule 3000. En 1990, il remporte le titre dans le championnat japonais de voitures de tourisme et, l'année suivante, le titre dans le championnat d'endurance Japanese Touring Car Championship.

Sa plus belle victoire au niveau international arrive en 1992, lorsqu'il remporte les 24 Heures de Daytona avec Masahiro Hasemi au volant d'une Nissan. Ils deviennent alors les premiers Japonais à remporter une course aussi importante.

En 1993, il fait son entrée en Formule 1 à l'âge de 38 ans, pour deux courses avec l'écurie Larrousse, en remplacement de Philippe Alliot. Son objectif était de finir les deux courses. Qualifié à la 23e place sur la grille du Grand Prix du Japon, il termine à une belle 12e place. Puis en Australie, il atteint son objectif en terminant 14e.

En 1995, il remporte le championnat japonais de F3000. Toschio court ensuite en championnat GT japonais, avec une Toyota Supra. Il participe également au 24 Heures du Mans, en 1998, avec une Toyota GT-One, avec comme coéquipier Ukyo Katayama et Keiichi Tsuchiya et termine à la 8e place . L'année suivante, il se classe deuxième de l'épreuve et premier en catégorie LMGTP.

Toshio poursuivra sa carrière de pilote jusqu'au début des années 2000.