Jordan 193

Gli altri modelli
Designer :
Gary Anderson, Andrew Green
Motore :
Pneumatici :
1993 marque un nouveau départ pour Jordan. L'écurie irlandaise abandonne le moteur V12 Yamaha pour utiliser le moins onéreux V10 Hart. Ce dernier est plus performant que le moteur japonais, mais encore bien loin des meilleurs propulseurs et est l'objet de plusieurs améliorations tout au long de la saison.
La 193 diffère grandement des précédentes monoplaces par son aérodynamisme plus affiné ainsi que par son train avant. Le nez est plus gros et bombé tandis que l'aileron est tout nouveau, droit et sans courbure. La Jordan possède également plusieurs éléments électroniques tels que l'antipatinage et une boîte de vitesses semi-automatique. Celle-ci va causer bien des soucis de fiabilité, au point d'être remplacée par une boîte manuelle jusqu'à ce qu'elle soit complètement prête. En revanche, Jordan n'a pas les moyens de posséder une suspension active. L'empattement de la 193 est de plus trop court, d'où une instabilité, mais il est rallongé plus tard dans la saison.

Cette voiture aurait pu marquer des points assez régulièrement sans ses gros soucis de fiabilité. Au final elle aura surtout permis à Rubens Barrichello de se révéler lors du Grand Prix d'Europe à Donington, où le jeune Brésilien tient la troisième place sous la pluie avant d'abandonner à quelques boucles du but.
Gran Premi
n Anno Gran Premio Squadra N° Pilota Motore Pneumatici Griglia Corsa 
11993SudafricaSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear14abCambio
1993SudafricaSasol Jordan15CAPELLI IvanHart 1035 V10Goodyear18abIncidente
21993BrasileSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear14abCambio
1993BrasileSasol Jordan15CAPELLI IvanHart 1035 V10Goodyear nq 
31993EuropaSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear1210Pressione del carburante
1993EuropaSasol Jordan15BOUTSEN ThierryHart 1035 V10Goodyear19abAcceleratore
41993San MarinoSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear13abTestacoda
1993San MarinoSasol Jordan15BOUTSEN ThierryHart 1035 V10Goodyear19abCambio
51993SpagnaSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear1712 
1993SpagnaSasol Jordan15BOUTSEN ThierryHart 1035 V10Goodyear2111 
61993MonacoSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear169 
1993MonacoSasol Jordan15BOUTSEN ThierryHart 1035 V10Goodyear23abSospensione
71993CanadaSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear14abMotore
1993CanadaSasol Jordan15BOUTSEN ThierryHart 1035 V10Goodyear2412 
81993FranciaSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear87 
1993FranciaSasol Jordan15BOUTSEN ThierryHart 1035 V10Goodyear2011 
91993Gran BretagnaSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear1510 
1993Gran BretagnaSasol Jordan15BOUTSEN ThierryHart 1035 V10Goodyear23abCuscinetto di una ruota
101993GermaniaSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear17abCuscinetto di una ruota
1993GermaniaSasol Jordan15BOUTSEN ThierryHart 1035 V10Goodyear2413 
111993UngheriaSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear16abCollisione
1993UngheriaSasol Jordan15BOUTSEN ThierryHart 1035 V10Goodyear249 
121993BelgioSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear13abCuscinetto di una ruota
1993BelgioSasol Jordan15BOUTSEN ThierryHart 1035 V10Goodyear20abCambio
131993ItaliaSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear19abCollisione multipla
1993ItaliaSasol Jordan15APICELLA MarcoHart 1035 V10Goodyear23abCollisione multipla
141993PortogalloSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear1513 
1993PortogalloSasol Jordan15NASPETTI EmanueleHart 1035 V10Goodyear23abMotore
151993GiapponeSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear125 
1993GiapponeSasol Jordan15IRVINE EddieHart 1035 V10Goodyear86 
161993AustraliaSasol Jordan14BARRICHELLO RubensHart 1035 V10Goodyear1311 
1993AustraliaSasol Jordan15IRVINE EddieHart 1035 V10Goodyear19abIncidente