Situato in un parco di Città del Messico, è stato inaugurato nel 1962. Combina un tratto estremamente veloce e un tratto tortuoso che riporta al rettilineo del ritorno. La sua elevata altitudine (più di 2.200 metri) impone caratteristiche specifiche per la carburazione.
A seguito di una folla incontrollata in pista, la F1 lasciò il Messico dopo il 1970. Dopo lavori mirati ad aumentare la sicurezza e con un percorso modificato, la F1 ritornò nel 1986 per poi essere nuovamente abbandonata dopo il 1992.
Dopo ulteriori modifiche al percorso, in particolare l'eliminazione della curva Peralta a favore di una zona molto lenta all'interno di un vero stadio, la F1 torna nel 2015.