10 | 1960 | Argentina | Scuderia Centro Sud | 6 | Cooper | T51 | Maserati | L4 | Dunlop | 12 | 4 | |
9 | 1958 | Argentina | Scuderia Sud Americana | 6 | Maserati | 250F | Maserati | L6 | Pirelli | 6 | 7 | |
8 | 1957 | Gran Bretagna | Officine Alfieri Maserati | 8 | Maserati | 250F | Maserati | L6 | Pirelli | 11 | ab | Trasmissione |
7 | 1957 | Francia | Officine Alfieri Maserati | 8 | Maserati | 250F | Maserati | L6 | Pirelli | 9 | ab | Motore |
6 | 1957 | Monaco | Officine Alfieri Maserati | 36 | Maserati | 250F | Maserati | L6 | Pirelli | 7 | ab | Incidente |
5 | 1957 | Argentina | Officine Alfieri Maserati | 8 | Maserati | 250F | Maserati | L6 | Pirelli | 8 | 3 | |
4 | 1956 | Argentina | Officine Alfieri Maserati | 6 | Maserati | 250F | Maserati | L6 | Pirelli | 6 | ab | Mozzo di una ruota |
3 | 1955 | Italia | Officine Alfieri Maserati | 34 | Maserati | 250F | Maserati | L6 | Pirelli | 16 | 5 | |
2 | 1955 | Argentina | Officine Alfieri Maserati | 24 | Maserati | 250F | Maserati | L6 | Pirelli | 13 | ab | Pressione del carburante |
1 | 1953 | Argentina | Equipe Gordini | 32 | Gordini | T16 | Gordini | L6 | Englebert | 10 | ab | Cambio |