BAR PR01

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Gli altri modelli

Designer :

Adrian Reynard (Dir. Technique)
Malcolm Oastler (Design)
Willem Toet (Aérodynamique)

Pilota :

SALO Mika
VILLENEUVE Jacques
ZONTA Ricardo

Motore :

Supertec

Pneumatici :

Bridgestone

Gran Premi

n	Anno	Gran Premio	Squadra	N°	Pilota	Motore	Pneumatici	Griglia	Corsa
1	1999	Australia	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	11	ab	Alettone
	1999	Australia	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	19	ab	Surriscaldamento
2	1999	Brasile	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	21	ab	Sistema idraulico
	1999	Brasile	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone		f	Incidente
3	1999	San Marino	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	5	ab	Cambio
	1999	San Marino	British American Racing	23	SALO Mika	Supertec FB01 V10	Bridgestone	19	7	Motore
4	1999	Monaco	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	8	ab	Perdita d'acqua
	1999	Monaco	British American Racing	23	SALO Mika	Supertec FB01 V10	Bridgestone	12	ab	Incidente
5	1999	Spagna	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	6	ab	Cambio
	1999	Spagna	British American Racing	23	SALO Mika	Supertec FB01 V10	Bridgestone	16	8
6	1999	Canada	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	16	ab	Incidente
	1999	Canada	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	17	ab	Incidente
7	1999	Francia	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	12	ab	Uscita di pista
	1999	Francia	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	10	9
8	1999	Gran Bretagna	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	9	ab	Mozzo di una ruota
	1999	Gran Bretagna	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	16	ab	Sospensione
9	1999	Austria	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	9	ab	Trasmissione
	1999	Austria	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	15	15	Frizione
10	1999	Germania	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	12	ab	Collisione
	1999	Germania	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	18	ab	Motore
11	1999	Ungheria	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	9	ab	Frizione
	1999	Ungheria	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	17	13
12	1999	Belgio	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	11	15
	1999	Belgio	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	14	ab	Cambio
13	1999	Italia	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	11	8
	1999	Italia	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	18	ab	Cuscinetto di una ruota
14	1999	Europa	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	8	10	Frizione
	1999	Europa	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	17	8
15	1999	Malesia	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	10	ab	Sistema idraulico
	1999	Malesia	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	13	ab	Uscita di pista
16	1999	Giappone	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	11	9
	1999	Giappone	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	18	12

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