Arrows A19

Gli altri modelli
Designer :
John Barnard (Dir. Technique)
Mike Coughlan (Design)
Pilota :
Motore :
Pneumatici :
De grands espoirs furent fondés sur cette Arrows A19. Malheureusement, la boîte de vitesse toute en carbone de John Barnard, qui devait alléger la voiture fut très fébrile et empêcha l’équipe de faire progresser rapidement la voiture. Finalement le résultat n’est guère brillant, avec beaucoup d’abandon cette saison là.
Gran Premi
n Anno Gran Premio Squadra N° Pilota Motore Pneumatici Griglia Corsa 
11998AustraliaDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone20abTrasmissione
1998AustraliaDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone16abCambio
21998BrasileDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone22abCambio
1998BrasileDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone20abMotore
31998ArgentinaDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone18abCambio
1998ArgentinaDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone17abCambio
41998San MarinoDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone18abMotore
1998San MarinoDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone149 
51998SpagnaDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone15abMotore
1998SpagnaDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone17abMotore
61998MonacoDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone126 
1998MonacoDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone84 
71998CanadaDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone199 
1998CanadaDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone17abIncidente
81998FranciaDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone1714 
1998FranciaDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone1913 
91998Gran BretagnaDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone12abUscita di pista
1998Gran BretagnaDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone13abAcceleratore
101998AustriaDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone13abCollisione
1998AustriaDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone6abCollisione
111998GermaniaDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone18abAcceleratore
1998GermaniaDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone1714 
121998UngheriaDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone1211 
1998UngheriaDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone13abCambio
131998BelgioDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone165 
1998BelgioDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone18abCollisione multipla
141998ItaliaDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone20abUscita di pista
1998ItaliaDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone16abAcceleratore
151998LussemburgoDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone17abSistema idraulico
1998LussemburgoDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone1614 
161998GiapponeDanka Zepter Arrows16DINIZ PedroArrows T2-F1 V10Bridgestone18abTestacoda
1998GiapponeDanka Zepter Arrows17SALO MikaArrows T2-F1 V10Bridgestone15abSistema idraulico