Alfonso de Portago ne disputa que peu de courses, avec de belles performances tout de même.

Né à Londres, Alfonso est passé par les courses de chevaux, la natation et le bobsleigh, avant finalement de se tourner vers la course automobile en 1954, presque exclusivement avec Ferrari. Il fait une forte impression lors de sa première course de voitures de sport, les 1000 km de Buenos Aires, où il termine deuxième avec Harry Schell, une performance qu'il ne pourra réitérer par la suite. Dès 1955, il fait ses débuts en F1, disputant cinq courses hors championnat. La saison suivante, en 1956, Fon termine troisième des 1000 km du Nürburgring.

Cette même saison, il court sa première course dans le championnat du monde de F1, au Grand Prix de France. Lors de l'épreuve suivante en Grande-Bretagne, il doit laisser sa voiture à Peter Collins, qui termine deuxième de la course derrière Fangio. La suite de la saison ne lui offre pas de grands moments, si ce n'est en voitures de sport, une troisième place en Suède. En 1957, la saison commence plutôt bien, Fon reprend à mi-course la voiture de Jose Froilan Gonzalez et termine cinquième en Argentine. La semaine suivante, il termine troisième des 100 km de Buenos Aires.

Lors des Mille Miglia, Alfonso de Portago est victime d'un accident qui lui coute la vie, ainsi qu'à son coéquipier Edmund Nelson mais à également neuf spectateurs. Les Mille Miglia sont définitivement arrêtée à la suite de l'accident.