Adolf Brudes commence sa carrière de pilote en moto avant de passer à la conduite automobile. Juste avant la Seconde Guerre mondiale, il pilote pour BMW et décroche une troisième place à la Coppa Brescia.

Après les hostilités, il reprend la compétition de manière occasionnelle, sur une Veritas Meteor. Il participe au très fréquenté Grand Prix d'Allemagne 1952, son unique Grand Prix de Formule 1, mais abandonne à la suite d'une casse moteur.

Il se concentre ensuite sur des courses de longue distance comme les 1 000 km de Buenos Aires, les 24 Heures du Mans et la Carrera Panamericana. Il tente aussi de battre le record de vitesse sur l'AVUS, le tout sur une Borgward.