22 Gran Premi
4. Emilia-Romagna •
24 apr
20. Città del Messico
30 ott
Classificazione del campionato del mondo
Piloti | 1 BHR | 2 SAU | 3 AUS | 4 ERO | 5 MIA | 6 ESP | 7 MCO | 8 AZE | 9 CAN | 10 GBR | 11 AUT | 12 FRA | 13 HUN | 14 BEL | 15 NLD | 16 ITA | 17 SGP | 18 JPN | 19 USA | 20 MXC | 21 SAO | 22 ABD | Pts |
1. | M. VERSTAPPEN | - | 25 | - | 34 | 26 | 25 | 15 | 25 | 25 | 6 | 27 | 25 | 25 | 26 | 26 | 25 | 6 | 25 | 25 | 25 | 13 | 25 | 454.00 |
2. | C. LECLERC | 26 | 19 | 26 | 15 | 18 | - | 12 | - | 10 | 12 | 32 | - | 8 | 8 | 15 | 18 | 18 | 15 | 15 | 8 | 15 | 18 | 308.00 |
3. | S. PEREZ | - | 12 | 18 | 24 | 12 | 19 | 25 | 19 | - | 18 | 4 | 12 | 10 | 18 | 10 | 9 | 25 | 18 | 12 | 15 | 10 | 15 | 305.00 |
4. | G. RUSSELL | 12 | 10 | 15 | 12 | 10 | 15 | 10 | 15 | 12 | - | 17 | 15 | 15 | 12 | 18 | 15 | - | 4 | 11 | 13 | 34 | 10 | 275.00 |
5. | C. SAINZ | 18 | 15 | - | 5 | 15 | 12 | 18 | - | 19 | 25 | 6 | 11 | 12 | 15 | 4 | 12 | 15 | - | - | 10 | 22 | 12 | 246.00 |
6. | L. HAMILTON | 15 | 1 | 12 | - | 8 | 10 | 4 | 12 | 15 | 16 | 16 | 18 | 19 | - | 12 | 10 | 2 | 10 | 18 | 18 | 24 | - | 240.00 |
7. | L. NORRIS | - | 6 | 10 | 19 | - | 4 | 9 | 2 | - | 8 | 6 | 6 | 6 | - | 6 | 6 | 12 | 1 | 8 | 2 | 2 | 9 | 122.00 |
8. | E. OCON | 6 | 8 | 6 | - | 4 | 6 | - | 1 | 8 | - | 13 | 4 | 2 | 6 | 2 | - | - | 12 | - | 4 | 4 | 6 | 92.00 |
9. | F. ALONSO | 2 | - | - | - | - | 2 | 6 | 6 | 2 | 10 | 1 | 8 | 4 | 10 | 8 | - | - | 6 | 6 | - | 10 | - | 81.00 |
10. | V. BOTTAS | 8 | - | 4 | 12 | 6 | 8 | 2 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | - | 49.00 |
11. | D. RICCIARDO | - | - | 8 | 3 | - | - | - | 4 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | - | 10 | - | - | 6 | - | 2 | 37.00 |
12. | S. VETTEL | - | | - | 4 | - | - | 1 | 8 | - | 2 | - | - | 1 | 4 | - | - | 4 | 8 | 4 | - | - | 1 | 37.00 |
13. | K. MAGNUSSEN | 10 | 2 | - | 3 | - | - | - | - | - | 1 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 1 | - | 25.00 |
14. | P. GASLY | - | 4 | 2 | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | 2 | - | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 23.00 |
15. | L. STROLL | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | 1 | - | - | 1 | - | - | 1 | - | 8 | - | - | - | 1 | 4 | 18.00 |
16. | M. SCHUMACHER | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12.00 |
17. | Y. TSUNODA | 4 | - | - | 6 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 12.00 |
18. | G. ZHOU | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 6.00 |
19. | A. ALBON | - | - | 1 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4.00 |
20. | N. LATIFI | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | 2.00 |
21. | N. de VRIES | | | | | | | | | | | | | | | | 2 | | | | | | | 2.00 |
22. | N. HULKENBERG | - | - | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 0.00 |
Tutti i risultati contano.
Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | Giro veloce |
Punti | Grand Prix | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1* |
Sprint | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | | | |
(* solo finendo tra i primi dieci)
Tutti i risultati contano.
Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | Giro veloce |
Punti | Grand Prix | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1* |
Sprint | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | | | |
(* solo finendo tra i primi dieci)
Le qualifiche sono suddivise in 3 sessioni.
Al termine della prima sessione di 18 minuti (Q1), i 5 piloti più lenti vengono eliminati e collocati nelle posizioni dalla 16 alla 20.
Al termine della seconda sessione di 15 minuti (Q2), i 5 piloti più lenti vengono eliminati e collocati nelle posizioni dalla 11 alla 15.
Un'ultima sessione (Q3) della durata di 12 minuti determina le posizioni da 1 a 10 per i 10 piloti rimanenti.
Al termine della Q1, i piloti il cui tempo supera il 107% del miglior tempo non si qualificano.
Per i Gran Premi di Emilia-Romagna, Austria e San Paolo, la griglia di partenza è determinata dalla classifica della gara Sprint.
Regolamenti
Peso (min): | 798 kg con il pilota |
Motore |
Tipo: | ibrido, alternativo a 4 tempi con pistoni ed elettrico |
Sovralimentazione: | obbligatoria |
Cilindrata (max): | 1600 cc |
Cilindri: | 6 a V |
Rpm (max): | 15 000 |
Numero: | 3 per stagione |
Carburante |
Tipo: | commerciale |
Rifornimento: | proibito |
Consumo (max): | 110 kg ed 100 kg/ora |