| 1 | 2 | Alain PROST | McLaren | TAG Porsche | 51 | 1h 17m 59.451s ( 227.565 km/h ) | 9.00 |
| 2 | 7 | Nelson PIQUET | Brabham | BMW | 51 | 1h 18m 51.086s ( +51.635s ) | 6.00 |
| 3 | 12 | Ayrton SENNA | Lotus | Renault | 51 | 1h 18m 59.841s ( +1m 00.390s ) | 4.00 |
| 4 | 8 | Marc SURER | Brabham | BMW | 51 | 1h 19m 00.060s ( +1m 00.609s ) | 3.00 |
| 5 | 28 | Stefan JOHANSSON | Ferrari | Ferrari | 50 | Senza carburante | 2.00 |
| 6 | 11 | Elio De ANGELIS | Lotus | Renault | 50 | | 1.00 |
| 7 | 15 | Patrick TAMBAY | Renault | Renault | 50 | | 0 |
| 8 | 3 | Martin BRUNDLE | Tyrrell | Renault | 50 | | 0 |
| 9 | 18 | Thierry BOUTSEN | Arrows | BMW | 50 | | 0 |
| 10 | 25 | Philippe STREIFF | Ligier | Renault | 49 | | 0 |
| 11 | 5 | Nigel MANSELL | Williams | Honda | 47 | Pressione dell'olio | 0 |
| 12 | 19 | Teo FABI | Toleman | Hart | 47 | | 0 |
| 13 | 27 | Michele ALBORETO | Ferrari | Ferrari | 45 | Motore | 0 |
| ab | 6 | Keke ROSBERG | Williams | Honda | 44 | Guarnizione della testata del motore | 0 |
| ab | 26 | Jacques LAFFITE | Ligier | Renault | 40 | Motore | 0 |
| ab | 1 | Niki LAUDA | McLaren | TAG Porsche | 33 | Vibrazioni | 0 |
| ab | 22 | Riccardo PATRESE | Alfa Romeo | Alfa Romeo | 31 | Tubi di scarico | 0 |
| ab | 24 | Huub ROTHENGATTER | Osella | Alfa Romeo | 26 | Motore | 0 |
| ab | 9 | Philippe ALLIOT | RAM | Hart | 19 | Turbo | 0 |
| ab | 17 | Gerhard BERGER | Arrows | BMW | 13 | Differenziale | 0 |
| ab | 16 | Derek WARWICK | Renault | Renault | 9 | Differenziale | 0 |
| ab | 33 | Alan JONES | Lola | Hart | 6 | Surriscaldamento | 0 |
| ab | 23 | Eddie CHEEVER | Alfa Romeo | Alfa Romeo | 3 | Motore | 0 |
| ab | 10 | Kenny ACHESON | RAM | Hart | 2 | Frizione | 0 |
| ab | 29 | Pierluigi MARTINI | Minardi | Motori Moderni | 0 | Motore | 0 |
| ab | 20 | Piercarlo GHINZANI | Toleman | Hart | 0 | Problemi in griglia di partenza | 0 |
| | | | | | | | 0 |
| f | 30 | Christian DANNER | Zakspeed | Zakspeed | | Iscrizione annullata | 0 |