Fondateur : Franck Williams (1942-2021)
Nation : Royaume-Uni
Premier Grand Prix :
Grande-Bretagne 1972
Dernier Grand Prix :
-
Meilleur classement :
-
Meilleure position de départ :
26e
Classement en Championnat du Monde
1972
nc

Jamais classé en Championnat du Monde (Constructeurs)

000 007 tours parcourus
000 030 km parcourus
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
1
26
27
28
29
30
31
32
33
34
Position sur la grille de départ
Moyenne: 26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
Position à l'arrivée
Filiation :
• Politoys (1972) ➔ Iso-Marlboro (1973-1974) ➔ Williams (1975-1976) ➔ Wolf (1977-1979)

La Politoys FX3 à moteur Ford doit son nom à son sponsor principal, une société de jouet italien. C'est la première tentative de Frank Williams d'établir sa propre équipe.
En 1971, il achète une March Ford (d'abord une 701, puis une 711 plus tard) pour le pilote français Henri Pescarolo, ce, pendant qu'il planifie la construction de sa propre première voiture.

Le designer est Len Bailey. La voiture ressemble assez à la Tyrrell Ford 001, le museau ressemble à la BRM P160 et le cockpit, à celui d'une March 711.

La voiture est prête pour la mi-saison 72, lors du Grand Prix de Brands Hatch. Pescarolo fait tout de suite part de ses opinions sur sa voiture, il en est guère satisfait. Il est avant dernier sur la grille, juste devant une Connew. Au huitième tour, Pescarolo sort à Pilgrim' Drop et détruit sa voiture. Elle est littéralement coupée en deux et s'enflamme aussitôt. Heureusement il s'en sort avec seulement quelques blessures.

Après cet accident, le projet Politoys est abandonné et Pescarolo retourne chez March pour le reste de la saison.
En 1973, Frank Williams relance un projet avec un fabriquant de voiture de sport italien: Iso Rivolta.
Alicia