109 | 1994 | Belgique | Tourtel Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH94 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 19 | ab | Moteur |
108 | 1994 | Hongrie | Marlboro McLaren Peugeot | 7 | McLaren | MP4/9 | Peugeot | V10 | Goodyear | 14 | ab | Fuite d'eau |
107 | 1993 | Portugal | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 20 | 10 | |
106 | 1993 | Italie | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 16 | 9 | |
105 | 1993 | Belgique | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 18 | 12 | |
104 | 1993 | Hongrie | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 19 | 8 | |
103 | 1993 | Allemagne | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 23 | 12 | |
102 | 1993 | Grande-Bretagne | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 24 | 11 | |
101 | 1993 | France | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 10 | 9 | |
100 | 1993 | Canada | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 15 | ab | Levier de vitesses |
99 | 1993 | Monaco | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 15 | 12 | |
98 | 1993 | Espagne | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 13 | ab | Transmission |
97 | 1993 | Saint-Marin | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 14 | 5 | |
96 | 1993 | Europe | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 15 | ab | Accrochage |
95 | 1993 | Brésil | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 11 | 7 | |
94 | 1993 | Afrique du Sud | Larrousse F1 | 19 | Larrousse | LH93 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 11 | ab | Tête-à-queue |
93 | 1990 | Australie | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 19 | 11 | |
92 | 1990 | Japon | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | 10 | |
91 | 1990 | Espagne | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 13 | ab | Tête-à-queue |
90 | 1990 | Portugal | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | ab | Accident |
89 | 1990 | Italie | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | 13 | |
88 | 1990 | Hongrie | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | 14 | |
87 | 1990 | Allemagne | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 24 | dsq | Aide extérieure |
86 | 1990 | Grande-Bretagne | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | 13 | |
85 | 1990 | France | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 12 | 9 | |
84 | 1990 | Mexique | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | 18 | |
83 | 1990 | Canada | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 17 | ab | Moteur |
82 | 1990 | Monaco | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 18 | ab | Boîte de vitesses |
81 | 1990 | Saint-Marin | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 16 | 9 | |
80 | 1990 | Brésil | Ligier Gitanes | 26 | Ligier | JS33B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 10 | 12 | |
79 | 1989 | Australie | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 19 | ab | Accrochage |
78 | 1989 | Japon | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 8 | ab | Moteur |
77 | 1989 | Espagne | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 5 | 6 | |
76 | 1989 | Portugal | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 17 | 9 | |
75 | 1989 | Italie | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 7 | ab | Accélérateur |
74 | 1989 | Belgique | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 11 | 16 | Pression d'huile |
73 | 1989 | Allemagne | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 15 | ab | Incendie |
72 | 1989 | Grande-Bretagne | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 12 | ab | Moteur |
71 | 1989 | France | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 7 | ab | Moteur |
70 | 1989 | Canada | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 10 | ab | Accident |
69 | 1989 | Etats-Unis | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 12 | ab | Tête-à-queue |
68 | 1989 | Mexique | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 16 | nc | |
67 | 1989 | Monaco | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 17 | ab | Moteur |
66 | 1989 | Saint-Marin | Equipe Larrousse | 30 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 20 | ab | Bougies |
65 | 1989 | Brésil | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88B | Lamborghini | V12 | Goodyear | 26 | 12 | |
64 | 1988 | Australie | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 24 | 10 | Panne d'essence |
63 | 1988 | Japon | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 19 | 9 | |
62 | 1988 | Espagne | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 12 | 14 | |
61 | 1988 | Portugal | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | ab | Moteur |
60 | 1988 | Italie | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | ab | Moteur |
59 | 1988 | Belgique | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 16 | 9 | |
58 | 1988 | Hongrie | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | 12 | |
57 | 1988 | Allemagne | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | ab | Accident |
56 | 1988 | Grande-Bretagne | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | 14 | |
55 | 1988 | France | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 18 | ab | Electronique |
54 | 1988 | Etats-Unis | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 14 | ab | Transmission |
53 | 1988 | Canada | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 17 | 10 | Electronique |
52 | 1988 | Mexique | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 13 | ab | Retrait volontaire |
51 | 1988 | Monaco | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 13 | ab | Accrochage |
50 | 1988 | Saint-Marin | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 15 | 17 | |
49 | 1988 | Brésil | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC88 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 16 | ab | Suspension |
48 | 1987 | Australie | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 17 | ab | Electronique |
47 | 1987 | Japon | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 18 | ab | Accrochage |
46 | 1987 | Mexique | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 24 | 6 | |
45 | 1987 | Espagne | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 17 | 6 | |
44 | 1987 | Portugal | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 19 | ab | Pompe à essence |
43 | 1987 | Italie | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 23 | ab | Accrochage |
42 | 1987 | Autriche | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | 12 | |
41 | 1987 | Hongrie | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 15 | ab | Accident |
40 | 1987 | Allemagne | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | 6 | |
39 | 1987 | Grande-Bretagne | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | ab | Transmission |
38 | 1987 | France | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 23 | ab | Cardan |
37 | 1987 | Etats-Unis | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | ab | Accrochage |
36 | 1987 | Monaco | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 18 | ab | Moteur |
35 | 1987 | Belgique | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | 8 | |
34 | 1987 | Saint-Marin | Larrousse & Calmels F1 | 30 | Lola | LC87 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | 10 | |
33 | 1986 | Australie | Equipe Ligier | 26 | Ligier | JS27 | Renault | V6 t | Pirelli | 8 | 8 | |
32 | 1986 | Mexique | Equipe Ligier | 26 | Ligier | JS27 | Renault | V6 t | Pirelli | 10 | 6 | |
31 | 1986 | Portugal | Equipe Ligier | 26 | Ligier | JS27 | Renault | V6 t | Pirelli | 11 | ab | Moteur |
30 | 1986 | Italie | Equipe Ligier | 26 | Ligier | JS27 | Renault | V6 t | Pirelli | 14 | ab | Moteur |
29 | 1986 | Autriche | Equipe Ligier | 26 | Ligier | JS27 | Renault | V6 t | Pirelli | 11 | ab | Moteur |
28 | 1986 | Hongrie | Equipe Ligier | 26 | Ligier | JS27 | Renault | V6 t | Pirelli | 12 | 9 | |
27 | 1986 | Allemagne | Equipe Ligier | 26 | Ligier | JS27 | Renault | V6 t | Pirelli | 14 | ab | Moteur |
26 | 1985 | Europe | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 23 | ab | Surchauffe |
25 | 1985 | Belgique | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 20 | ab | Accident |
24 | 1985 | Italie | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 26 | ab | Turbo |
23 | 1985 | Pays-Bas | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 25 | ab | Moteur |
22 | 1985 | Autriche | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 21 | ab | Turbo |
21 | 1985 | Allemagne | Skoal Bandit Formula 1 Team | 10 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 21 | ab | Pression d'huile |
20 | 1985 | Grande-Bretagne | Skoal Bandit Formula 1 Team | 10 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 21 | ab | Accrochage |
19 | 1985 | France | Skoal Bandit Formula 1 Team | 10 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 22 | ab | Pression d'essence |
18 | 1985 | Etats-Unis | Skoal Bandit Formula 1 Team | 10 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 23 | ab | Accrochage |
17 | 1985 | Canada | Skoal Bandit Formula 1 Team | 10 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 21 | ab | Accident |
16 | 1985 | Saint-Marin | Skoal Bandit Formula 1 Team | 10 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 21 | ab | Fuite d'huile |
15 | 1985 | Portugal | Skoal Bandit Formula 1 Team | 10 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 20 | ab | Accident |
14 | 1985 | Brésil | Skoal Bandit Formula 1 Team | 10 | RAM | 03 | Hart | L4 t | Pirelli | 20 | 9 | |
13 | 1984 | Portugal | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 27 | ab | Moteur |
12 | 1984 | Europe | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 25 | ab | Turbo |
11 | 1984 | Italie | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 23 | ab | Allumage |
10 | 1984 | Pays-Bas | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 26 | 10 | |
9 | 1984 | Autriche | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 25 | 11 | |
8 | 1984 | Allemagne | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 22 | ab | Surchauffe |
7 | 1984 | Grande-Bretagne | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 24 | ab | Accrochage |
6 | 1984 | Etats-Unis Est | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 20 | ab | Accident |
5 | 1984 | Canada | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 26 | 10 | |
4 | 1984 | France | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 22 | ab | Electricité |
3 | 1984 | Saint-Marin | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 23 | ab | Turbo |
2 | 1984 | Afrique du Sud | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 22 | ab | Pompe à eau |
1 | 1984 | Brésil | Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | RAM | 02 | Hart | L4 t | Pirelli | 25 | ab | Batterie |