Cet Américain débute sa carrière par des épreuves routières de style européen, que ce soit à bord de monoplaces ou de voitures de sport.

En 1959, il s'achète une Maserati 250F afin de participer au Grand Prix des Etats-Unis à Sebring. Il parvient à se qualifier en 18e position, certes à 39 secondes de la pole position de Moss, mais tout de même devant la Kurtis Midget de Rodger Ward. Malheureusement, son moteur va cassé pendant les qualifications et il n'a pas pu prendre le départ.

Il recyclera sa voiture pour participer au Championnat de Formule Libre américain, titre qu'il remportera quatre fois d'affilée entre 1960 et 1963.