Cet Italien aristocrate fut le premier coureur en moto Grand Prix. Il gagna la course inaugurale de la série 125cc en 1949, puis finit second en 500cc, sur la MV Augusta.

Il était aussi un talentueux pilote de voiture, et le prouva par sa victoire à Pau en 1947 et en 1948, dans une Maserati.

En 1950, il conduisit une Maserati toujours, et finit septième à l'unique Grand Prix auquel il participa avec cette voiture, à Bremgarten. Puis, sur la Simca-Gordini, il finit quatrième au Grand Prix de Modena.

Il apparut ensuite, occasionnellement, en 1952, sur une OSCA. Là, il décrocha la deuxième place au Mille Miglia.

Pargani retourna ensuite à ses motos et prit le commandement de la légendaire MV Augusta Team.