La voiture construite par Mauritz von Strachwitz était basée sur une voiture de sport : la Lancia Aprilia. Equipée d'un moteur de 1,5 litre, elle participait aux épreuves d'endurance durant l'année 1951.

Mais lorsque la réglementation de la F1 changea fin 52 et qu'elle fit la part belle aux F2, von Strachwitz décida de transformer sa voiture afin de l'aligner dans des épreuves de Formule 1. Ainsi, il modifia profondément sa voiture, se basant sur un châssis à double tube de seulement 47 Kg, couplé avec une suspension standard de chez Lancia. Le moteur choisi fut le lourd V6 Lancia Aurelia. Avec un important travail sur la carrosserie, réalisé par la Rupflin Company, le poids total de la voiture approchait les 580Kgs.

Ainsi inscrit au GP d'Allemagne 53, le pilote se verra refuser le départ car sa licence fut suspendue en raison d'un accident de la route coupable quelques semaines auparavant.