Mick Schumacher est le fils de Michael Schumacher, septuple champion du monde. Il commence sa carrière en 2008 en karting sous le nom de sa mère, Betsch, et ce jusqu'en 2013. En 2014, il court sous le nom de Mick Junior et devient vice-champion du monde karting cette année-là.

L'année 2015 marque ses débuts en monoplace en Formule 4 allemande sous sa vraie identité dorénavant. Il se classe dixième avec trois victoires. Il fait également une pige en F2000 en Inde avec deux podiums à la clé. En 2016, il rempile en F4 allemande pour finir vice-champion avec cinq victoires. Cette même année, il participe également au championnat F4 italienne avec, là aussi, cinq victoires et également un titre de vice-champion.

Pour la saison 2017, il passe au championnat d'Europe de F3 avec le Prema Powerteam. Il termine ce championnat à la douzième place avec un seul podium (troisième à Monza). En novembre, il participe au Grand Prix de Macao qu'il termine sixième avec le meilleur tour en course. Il rempile en 2018 en F3 et termine cette fois champion de la discipline avec huit victoires dont sa première sur le circuit du premier succès de son père, Spa-Francorchamps.

En 2019, il passe à la Formule 2 toujours chez Prema. Il remporte sa première victoire lors de la course sprint sur le Hungaroring. Le reste de la saison est cependant beaucoup plus compliqué et il termine à la douzième place du championnat. Toutefois il signe cette année là à la Ferrari Driver Academy et participe en marge du Grand Prix de Bahreïn 2019 à deux journées d'essais en pilotant successivement une Ferrari SF90 puis une Alfa-Roméo C38.

L'année suivante en 2020, il poursuit en F2 et est sacré champion avec deux victoires et dix podiums. Il participe aux essais libres du Grand Prix d'Abu Dhabi au volant de la Haas VF-20 et participe à la première journée d'essais des jeunes pilotes de fin de saison toujours au volant de la Haas.

Sans grande surprise, il signe chez Haas pour la saison 2021 de Formule 1.