Louis Rosier était un bon pilote, mais il n'a jamais pu s'imposer en championnat.

Louis débute sa carrière peu de temps avant que n'éclate la Seconde Guerre mondiale, en participant aux 24 Heures du Mans sur une Talbot. Il reprend le volant des Talbot Lago à partir de 1946. Il contribue aux belles performances de l'équipe, obtenant notamment une victoire en pré-Formule 1 en 1947 sur le circuit d'Albi. Il remporte également la Coupe du Salon en 1948 et en 1949, il crée sa propre écurie en utilisant des Talbot Lago T26C ; il s'approprie ainsi le Grand Prix de Belgique. En 1950, avec l'apparition du championnat du monde de F1, Louis va tenter sa chance.

Il se rend vite compte que, face aux Alfa Romeo Tipo 158, ses chances de briller s'en trouvent amoindries. Mais il ne désarme pas et termine troisième sur le circuit suisse de Bremgarten, puis lors de l'épreuve suivante à Spa-Francorchamps. Il remporte également deux victoires dans des courses hors championnat, à Albi et aux Pays-Bas. Cette année-là, Louis remporte les 24 Heures du Mans en réalisant l'exploit de conduire plus de 23 heures, un total de 254 tours, n'en laissant que deux à son fils Jean-Louis ! La saison suivante, Louis ne parvient pas à monter sur le podium du championnat, mais il remporte toutefois deux victoires en dehors du championnat à Bordeaux et à Zandvoort.

En 1952, Talbot Lago quitte la Formule 1, la réglementation changeant au profit des Formule 2. Elle court donc la saison avec une Ferrari 500, la meilleure voiture du plateau. Il termine deuxième à Pau et remporte la victoire à Albi et Cadours, dans des courses de F2. Mais en championnat, il n'arrive pas à se hisser au niveau des Ascari, Farina et Taruffi, et ne marque aucun point. En 1953, la situation ne s'arrange pas, il ne peut faire mieux que huitième en F1, mais remporte deux épreuves de F2 en France. Il court toujours pour Ferrari en 1954, puis quitte la Scuderia pour Maserati. Il termine troisième à Cadours en 1954 et deuxième à Albi en 1955.

Le 29 octobre 1956, Louis Rosier dispute une course sur le circuit de Montlhéry et est victime d'un accident qui lui coûte la vie. Il allait avoir 51 ans.