Life est une des écuries les plus loufoque que la Formule 1 est vu...

Tout commence en 1989 quand Ernesto Vila rachète des châssis de l'écurie mort-née, First Racing. Il s'associe avec Franco Rocchi, un ancien ingénieur motoriste de Ferrari, qui a monté son propre bureau d'études. Il se lance alors dans la fabrication d'un curieux moteur, un W 12. Ce moteur avait pour but de réduire l'empattement de la voiture tout en conservant les attributs d'un V12. Il est, en fait, composé de deux moteurs en V ouvert à 60° et va donc équiper la Life F 190.

En 1990, Gary Brabham va tenter de pré-qualifier à Phoenix mais son temps est à plus de trente secondes du pilote juste devant lui ! Puis Bruno Giacomelli le remplace avec la même infortune. Tout va mal dans cette écurie. Pas une seule fois pré-qualifiée, Vila, devant un tel fiasco, installe un moteur Judd mais toujours pas de miracle...

L'écurie se retire après le Grand Prix d'Espagne et reste dans les mémoires comme une écurie qui a plus encombrée les paddocks qu'autre chose.