Jordan EJ10B

Les autres modèles
Concepteur :
Mike Gascoyne (Dir. Technique)
Tim Holloway (Design)
John Iley (Aérodynamique)
Moteur :
Pneu :
Peu fiable, l'EJ10 a des performances très inégales selon les circuits. Ainsi Frentzen et Trulli peuvent se retrouver un week-end sur les deux premières lignes, puis dans le ventre mou du plateau lors de la course suivante.
Une version B de cette machine apparaît à partir du GP d'Allemagne en juillet, mais sans grand succès.

Fin 2000, l'écurie tombe à la sixième place du championnat des constructeurs.
Grands Prix
n Année Grand Prix Écurie N° Pilote Moteur Pneu Grille Course 
12000AllemagneBenson & Hedges Jordan5FRENTZEN Heinz-HaraldMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone17abElectronique
2000AllemagneBenson & Hedges Jordan6TRULLI JarnoMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone69 
22000HongrieBenson & Hedges Jordan5FRENTZEN Heinz-HaraldMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone66 
2000HongrieBenson & Hedges Jordan6TRULLI JarnoMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone127 
32000BelgiqueBenson & Hedges Jordan5FRENTZEN Heinz-HaraldMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone86 
2000BelgiqueBenson & Hedges Jordan6TRULLI JarnoMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone2abAccrochage
42000ItalieBenson & Hedges Jordan5FRENTZEN Heinz-HaraldMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone8abCarambolage
2000ItalieBenson & Hedges Jordan6TRULLI JarnoMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone6abCarambolage
52000Etats-UnisBenson & Hedges Jordan5FRENTZEN Heinz-HaraldMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone73 
2000Etats-UnisBenson & Hedges Jordan6TRULLI JarnoMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone5abAccrochage
62000JaponBenson & Hedges Jordan5FRENTZEN Heinz-HaraldMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone8abHydraulique
2000JaponBenson & Hedges Jordan6TRULLI JarnoMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone1513 
72000MalaisieBenson & Hedges Jordan5FRENTZEN Heinz-HaraldMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone10abElectricité
2000MalaisieBenson & Hedges Jordan6TRULLI JarnoMugen Honda MF-301HE V10Bridgestone912