Geoff Crossley participa à la première course du championnat du monde de F1 de l'histoire, l'une de ses rares apparitions en course.

Geoffrey commence timidement sa carrière automobile avant la seconde guerre mondiale au volant d'une Riley. Une fois la paix revenue, Geoff bénéficie de la seconde monoplace sortie des ateliers de l'équipe Alta, et la conduit pour la première fois en 1947, lors d'une petite course en Angleterre, avant de disputer le Grand Prix de Belgique en 1949, terminant à une modeste mais prometteuse septième place. En 1950, il court la première course du championnat du monde en Grande-Bretagne, mais qualifié en fond de grille, il doit abandonner en dernière position sur problème mécanique. Il court également en Belgique, où il termine cinq tours derrière le vainqueur. Après une sixième place à Jersey, lors d'une course hors-championnat, Geoff décide d'abandonner la compétition automobile, les coûts de maintenance de la voiture étant trop important pour lui. Il effectue un bref retour en 1955, quand il présente à Goodwood sa voiture personnelle, une Berkshire Special. La voiture étant hors de performance, Geoff doit définitivement renoncer.