Situé dans un parc de Mexico il fut inauguré en 1962. Il combine une partie extrêmement rapide et une partie sinueuse ramenant à la ligne droite du retour. Son altitude élevée (plus de 2 200mètres) impose des caractéristiques spécifiques pour la carburation.
A la suite à des débordements de foule incontrôlés sur la piste, la F1 quitte Mexico après 1970. Après des travaux visant à accroitre sécurité et avec un tracé modifié, la F1 est de retour en 1986 pour être de nouveau délaissé après 1992.
Après de nouvelles modifications du tracé avec notamment la suppression du virage de Peralta au profit d'une zone très lente au sein d'un véritable stadium, la F1 est de retour 2015.