Carlos Menditeguy fut un pilote brillant dans son pays natal en Argentine, qui aurait pu avoir plus de succès en Europe.

Né à Buenos Aires, Carlos était un sportif complet et l'un des six meilleurs joueurs de polo au monde, qui débuta la compétition automobile dans les années 50, et très vite impressionna au volant d'une vieille Alfa Romeo lors des différentes courses organisées par le dictateur Juan Peron en 1951. Par la suite, il deviendra un brillant pilote local. En 1953, la Formule 1 arrive en Argentine, et Carlos fait bonne impression face aux écuries européennes. Ainsi, il court son premier GP hors-Argentine en 1955, sur l'autodrome de Monza, et termine à une bonne 5ème place. En 1956, Carlos réalise un très bon début de GP national, et mène rapidement la course, jusqu'au 43ème tour où ratant une vitesse, il casse son demi-arbre de roue et est contraint à l'abandon. Une mésaventure similaire lui arrive lors du GP de Mendoza où un problème d'huile l'oblige à se contenter de la 4ème place. En revanche, lors des 1000 km de Buenos Aires, tout se passe sans problème et, en compagnie de Stirling Moss, remporte la victoire.

En 1957, Carlos récupère un peu de son échec de l'année précédente lors du GP d'Argentine, il termine sur le podium en troisième position. L'écurie Maserati envisage de le faire courir en Europe. Mais ce sera une grande déception pour Carlos, qui considère la voiture comme mal préparée, quand ses patrons lui reprochent sa brutalité au volant. A peine la saison arrive-t-elle à la moitié qu'il décide de rentrer en Argentine. En 1958, il termine 3ème du GP hors-championnat de Buenos Aires avec l'espagnol Godia-Sales et en 1960, pour son dernier GP argentin, il termine en 4ème position, preuve que son talent n'a pas été perdu au fil des ans. Retiré ensuite de la compétition automobile, et toujours passionné de polo, Carlos se reconvertit dans l'entraînement de chevaux de compétition.

Carlos Menditeguy succombe à une opération chirurgicale à Buenos Aires le 27 avril 1973, à l'âge de 57 ans.