Brabham BT55

Les autres modèles
Concepteur :
Gordon Murray (Dir.Technique)
David North (Design)
Moteur :
BMW
Pneu :
Dernière Brabham dessinée par Gordon Murray, l'idée qui guida sa conception était simple. L'objectif était de dégager l'aileron arrière au maximun afin qu'il produise plus d'appui. A cette fin, Murray réalisa une voiture ultraplate. Poussant sa démarche à l'extrême, il alla jusqu'à incliner à 72° le moteur BMW, abaissant par là même le centre de gravité.

Malheureusement, ce concept ne fut pas une réussite. Le châssis répondait difficilement aux réglages et la boîte de vitesses Wiesman était très problématique. C'est au volant de cette BT 55 qu'Elio De Angelis se tua en essai privé. Ce drame, ajouté à l'échec de la voiture, amena l'ingénieur à quitter son écurie fétiche.
Grands Prix
n Année Grand Prix Écurie N° Pilote Moteur Pneu Grille Course 
11986BrésilMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli10abDurite
1986BrésilMotor Racing Developments Ltd8De ANGELIS ElioBMW M12/13 L4 tPirelli148 
21986EspagneMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli14abTransmission
1986EspagneMotor Racing Developments Ltd8De ANGELIS ElioBMW M12/13 L4 tPirelli15abTransmission
31986Saint-MarinMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli166Panne d'essence
1986Saint-MarinMotor Racing Developments Ltd8De ANGELIS ElioBMW M12/13 L4 tPirelli19abMoteur
41986MonacoMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli6abPompe à essence
1986MonacoMotor Racing Developments Ltd8De ANGELIS ElioBMW M12/13 L4 tPirelli20abTurbo
51986BelgiqueMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli158 
61986CanadaMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli9abTurbo
1986CanadaMotor Racing Developments Ltd8WARWICK DerekBMW M12/13 L4 tPirelli10abMoteur
71986Etats-UnisMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli86 
1986Etats-UnisMotor Racing Developments Ltd8WARWICK DerekBMW M12/13 L4 tPirelli1510 
81986FranceMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli167 
1986FranceMotor Racing Developments Ltd8WARWICK DerekBMW M12/13 L4 tPirelli149 
91986Grande-BretagneMotor Racing Developments Ltd8WARWICK DerekBMW M12/13 L4 tPirelli98 
101986AllemagneMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli7abBougies
1986AllemagneMotor Racing Developments Ltd8WARWICK DerekBMW M12/13 L4 tPirelli207 
111986HongrieMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli14abTête-à-queue
1986HongrieMotor Racing Developments Ltd8WARWICK DerekBMW M12/13 L4 tPirelli19abAccrochage
121986AutricheMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli4abMoteur
1986AutricheMotor Racing Developments Ltd8WARWICK DerekBMW M12/13 L4 tPirelli10npVoiture utilisée par son équipier
131986ItalieMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli10abAccrochage
1986ItalieMotor Racing Developments Ltd8WARWICK DerekBMW M12/13 L4 tPirelli7abTête-à-queue
141986PortugalMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli9abMoteur
1986PortugalMotor Racing Developments Ltd8WARWICK DerekBMW M12/13 L4 tPirelli12abAllumage
151986MexiqueMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli513Sortie de piste
1986MexiqueMotor Racing Developments Ltd8WARWICK DerekBMW M12/13 L4 tPirelli7abMoteur
161986AustralieMotor Racing Developments Ltd7PATRESE RiccardoBMW M12/13 L4 tPirelli19abMoteur
1986AustralieMotor Racing Developments Ltd8WARWICK DerekBMW M12/13 L4 tPirelli20abFreins