BAR PR01

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Concepteur :

Adrian Reynard (Dir. Technique)
Malcolm Oastler (Design)
Willem Toet (Aérodynamique)

Pilote :

SALO Mika
VILLENEUVE Jacques
ZONTA Ricardo

Moteur :

Supertec

Pneu :

Bridgestone

Grands Prix

n	Année	Grand Prix	Écurie	N°	Pilote	Moteur	Pneu	Grille	Course
1	1999	Australie	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	11	ab	Aileron
	1999	Australie	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	19	ab	Surchauffe
2	1999	Brésil	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	21	ab	Hydraulique
	1999	Brésil	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone		f	Accident
3	1999	Saint-Marin	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	5	ab	Boîte de vitesses
	1999	Saint-Marin	British American Racing	23	SALO Mika	Supertec FB01 V10	Bridgestone	19	7	Moteur
4	1999	Monaco	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	8	ab	Fuite d'eau
	1999	Monaco	British American Racing	23	SALO Mika	Supertec FB01 V10	Bridgestone	12	ab	Accident
5	1999	Espagne	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	6	ab	Boîte de vitesses
	1999	Espagne	British American Racing	23	SALO Mika	Supertec FB01 V10	Bridgestone	16	8
6	1999	Canada	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	16	ab	Accident
	1999	Canada	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	17	ab	Accident
7	1999	France	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	12	ab	Sortie de piste
	1999	France	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	10	9
8	1999	Grande-Bretagne	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	9	ab	Demi-arbre de roue
	1999	Grande-Bretagne	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	16	ab	Suspension
9	1999	Autriche	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	9	ab	Transmission
	1999	Autriche	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	15	15	Embrayage
10	1999	Allemagne	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	12	ab	Accrochage
	1999	Allemagne	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	18	ab	Moteur
11	1999	Hongrie	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	9	ab	Embrayage
	1999	Hongrie	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	17	13
12	1999	Belgique	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	11	15
	1999	Belgique	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	14	ab	Boîte de vitesses
13	1999	Italie	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	11	8
	1999	Italie	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	18	ab	Roulement de roue
14	1999	Europe	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	8	10	Embrayage
	1999	Europe	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	17	8
15	1999	Malaisie	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	10	ab	Hydraulique
	1999	Malaisie	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	13	ab	Sortie de piste
16	1999	Japon	British American Racing	22	VILLENEUVE Jacques	Supertec FB01 V10	Bridgestone	11	9
	1999	Japon	British American Racing	23	ZONTA Ricardo	Supertec FB01 V10	Bridgestone	18	12

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