Aldo Gordini courut toujours sur des voitures de son père, majoritairement lors de courses de Formule 2 et une unique fois en Formule 1

Né à Bologne, Aldo est le fils d'Amédée Gordini, et c'est tout naturellement qu'il se retrouve impliqué dans le sport automobile en prenant part à plusieurs épreuves de l'entre-deux-guerres. Il va également commencer à construire ses propres monoplaces, jusqu'à ce que la seconde guerre mondiale ne mette un coup d'arrêt brutal à cette aventure, l'usine de Gordini ayant été totalement détruite par les bombardements.

En 1946, les courses automobiles reprennent, Aldo est alors au poste de mécanicien. Mais il a une grande envie de piloter et possède l'opportunité de prendre part à plusieurs courses. Il se classe honorablement à la Coupe du Salon à Montlhéry en 1948 et 1949, et il décroche également la victoire à la Coupe d'argent, une course de F2. En 1950, Aldo va courir en F1 tout au long de la saison. Parmi ses principaux faits d'armes, on peut noter une deuxième place à Cadours, ainsi que la cinquième place au parc Barbieux, à Coteaux et Aix-les-Bains. En 1951, il termine à nouveau cinquième à Aix-les-Bains, et prend part à son unique course de F1 en championnat lors de son Grand Prix national, mais se retrouve à la dernière place avant d'abandonner la course ainsi que la compétition automobile.