2007

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Le bilan • Les statistiques • Les pilotes • Les modèles de F1

17 Grands Prix

1. Australie

18 mars

2. Malaisie

8 avr

3. Bahreïn

15 avr

4. Espagne

13 mai

5. Monaco

27 mai

6. Canada

10 juin

7. Etats-Unis

17 juin

8. France

1 juil

9. Grande-Bretagne

8 juil

10. Europe

22 juil

11. Hongrie

5 août

12. Turquie

26 août

13. Italie

9 sept

14. Belgique

16 sept

15. Japon

30 sept

16. Chine

7 oct

17. Brésil

21 oct

Classement du Championnat du Monde

1. Kimi RAIKKONEN
Ferrari

2. Lewis HAMILTON
McLaren Mercedes

3. Fernando ALONSO
McLaren Mercedes

Pilotes		1 AUS	2 MYS	3 BHR	4 ESP	5 MCO	6 CAN	7 USA	8 FRA	9 GBR	10 EUR	11 HUN	12 TUR	13 ITA	14 BEL	15 JPN	16 CHN	17 BRA	Pts
1.	K. RAIKKONEN	10	6	6	-	1	4	5	10	10	-	8	8	6	10	6	10	10	110.00
2.	L. HAMILTON	6	8	8	8	8	10	10	6	6	-	10	4	8	5	10	-	2	109.00
3.	F. ALONSO	8	10	4	6	10	2	8	2	8	10	5	6	10	6	-	8	6	109.00
4.	F. MASSA	3	4	10	10	6	-	6	8	4	8	-	10	-	8	3	6	8	94.00
5.	N. HEIDFELD	5	5	5	-	3	8	-	4	3	3	6	5	5	4	-	2	3	61.00
6.	R. KUBICA	-	-	3	5	4	-		5	5	2	4	1	4	-	2	-	4	39.00
7.	H. KOVALAINEN	-	1	-	2	-	5	4	-	2	1	1	3	2	1	8	-	-	30.00
8.	G. FISICHELLA	4	3	1	-	5	-	-	3	1	-	-	-	-	-	4	-	-	21.00
9.	N. ROSBERG	2	-	-	3	-	-	-	-	-	-	2	2	3	3	-	-	5	20.00
10.	D. COULTHARD	-	-	-	4	-	-	-	-	-	4	-	-	-	-	5	1	-	14.00
11.	A. WURZ	-	-	-	-	2	6	-	-	-	5	-	-	-	-	-	-		13.00
12.	M. WEBBER	-	-	-	-	-	-	2	-	-	6	-	-	-	2	-	-	-	10.00
13.	J. TRULLI	-	2	2	-	-	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	8.00
14.	S. VETTEL							1				-	-	-	-	-	5	-	6.00
15.	J. BUTTON	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	1	-	-	4	-	6.00
16.	R. SCHUMACHER	1	-	-	-	-	1	-	-	-	-	3	-	-	-	-	-	-	5.00
17.	T. SATO	-	-	-	1	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4.00
18.	V. LIUZZI	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3	-	3.00
19.	A. SUTIL	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	1.00
20.	S. SPEED	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-								0.00
21.	R. BARRICHELLO	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
22.	K. NAKAJIMA																	-	0.00
23.	A. DAVIDSON	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
24.	S. YAMAMOTO											-	-	-	-	-	-	-	0.00
25.	C. ALBERS	-	-	-	-	-	-	-	-	-									0.00

Graphique

Tous les résultats comptent.

Position	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e
Points	10	8	6	5	4	3	2	1

1. Ferrari

2. BMW Sauber

3. Renault

Constructeurs		1 AUS	2 MYS	3 BHR	4 ESP	5 MCO	6 CAN	7 USA	8 FRA	9 GBR	10 EUR	11 HUN	12 TUR	13 ITA	14 BEL	15 JPN	16 CHN	17 BRA	Pts
1.	Ferrari	13	10	16	10	7	4	11	18	14	8	8	18	6	18	9	16	18	204.00
2.	BMW Sauber BMW	5	5	8	5	7	8	1	9	8	5	10	6	9	4	2	2	7	101.00
3.	Renault	4	4	1	2	5	5	4	3	3	1	1	3	2	1	12	-	-	51.00
4.	Williams Toyota	2	-	-	3	2	6	-	-	-	5	2	2	3	3	-	-	5	33.00
5.	Red Bull Renault	-	-	-	4	-	-	2	-	-	10	-	-	-	2	5	1	-	24.00
6.	Toyota	1	2	2	-	-	1	3	-	-	-	3	-	-	-	-	-	1	13.00
7.	Toro Rosso Ferrari	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	8	-	8.00
8.	Honda	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	1	-	-	4	-	6.00
9.	Super Aguri Honda	-	-	-	1	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4.00
10.	Spyker Ferrari	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	1.00

Graphique

Tous les résultats comptent.

Position	1^ere	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e
Points	10	8	6	5	4	3	2	1

Le 13 septembre 2007, le Conseil mondial de la Fédération internationale de l'automobile a retiré à McLaren-Mercedes tous ses points au Championnat du monde des constructeurs 2007 pour des faits d'espionnage visant Ferrari.

Les qualifications se déroulent en 3 manches. A l’issue de la première manche (15 minutes), les 6 pilotes les plus lents se placent sur les positions 17 à 22. A l’issue de la deuxième (15 minutes), les 6 pilotes les plus lents se placent sur les positions 11 à 16. Et enfin, les 10 pilotes restants ont 15 minutes pour déterminer les places 1 à 10.

Réglementation

Moteur
Poids (min):	605 kg avec le pilote
Type:	pistons alternatifs 4 temps
Suralimentation:	interdite
Cylindrée (max):	2400 cc
Cylindres:	8 cylindres en V
Tours/min:	19000
Nombre:	1 moteur pour 2 Grand Prix
Carburant
Type:	commerce
Ravitaillement:	autorisé
Consommation (max):	libre

Australie

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