1997

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Le bilan • Les statistiques • Les pilotes • Les modèles de F1

17 Grands Prix

1. Australie

9 mars

2. Brésil

30 mars

3. Argentine

13 avr

4. Saint-Marin

27 avr

5. Monaco

11 mai

6. Espagne

25 mai

7. Canada

15 juin

8. France

29 juin

9. Grande-Bretagne

13 juil

10. Allemagne

27 juil

11. Hongrie

10 août

12. Belgique

24 août

13. Italie

7 sept

14. Autriche

21 sept

15. Luxembourg

28 sept

16. Japon

12 oct

17. Europe

26 oct

Classement du Championnat du Monde

1. Jacques VILLENEUVE
Williams Renault

2. Heinz-Harald FRENTZEN
Williams Renault

3. David COULTHARD
McLaren Mercedes

Pilotes		1 AUS	2 BRA	3 ARG	4 SMR	5 MCO	6 ESP	7 CAN	8 FRA	9 GBR	10 DEU	11 HUN	12 BEL	13 ITA	14 AUT	15 LUX	16 JPN	17 EUR	Pts
1.	J. VILLENEUVE	-	10	10	-	-	10	-	3	10	-	10	2	2	10	10	-	4	81.00
2.	H. FRENTZEN	-	-	-	10	-	-	3	6	-	-	-	4	4	4	4	6	1	42.00
3.	D. COULTHARD	10	-	-	-	-	1	-	-	3	-	-	-	10	6	-	-	6	36.00
4.	J. ALESI	-	1	-	2	-	4	6	2	6	1	-	-	6	-	6	2	-	36.00
5.	G. BERGER	3	6	1	-	-	-				10	-	1	-	-	3	-	3	27.00
6.	M. HAKKINEN	4	3	2	1	-	-	-	-	-	4	-	-	-	-	-	3	10	27.00
7.	E. IRVINE	-	-	6	4	4	-	-	4	-	-	-	-	-	-	-	4	2	24.00
8.	G. FISICHELLA	-	-	-	3	1	-	4	-	-	-	-	6	3	3	-	-	-	20.00
9.	O. PANIS	2	4	-	-	3	6	-								1	-	-	16.00
10.	J. HERBERT	-	-	3	-	-	2	2	-	-	-	4	3	-	-	-	1	-	15.00
11.	R. SCHUMACHER	-	-	4	-	-	-	-	1	2	2	2	-	-	2	-	-	-	13.00
12.	D. HILL	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	6	-	-	-	-	-	-	7.00
13.	R. BARRICHELLO	-	-	-	-	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6.00
14.	A. WURZ							-	-	4									4.00
15.	J. TRULLI	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3	-	-	-	-				3.00
16.	P. DINIZ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	2.00
17.	M. SALO	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2.00
18.	S. NAKANO	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	2.00
19.	N. LARINI	1	-	-	-	-													1.00
	M. SCHUMACHER	6	2	-	6	10	3	10	10	-	6	3	10	1	1	-	10	-	78.00

Graphique

Tous les résultats comptent.

Position	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e
Points	10	6	4	3	2	1

1. Williams

2. Ferrari

3. Benetton

Constructeurs		1 AUS	2 BRA	3 ARG	4 SMR	5 MCO	6 ESP	7 CAN	8 FRA	9 GBR	10 DEU	11 HUN	12 BEL	13 ITA	14 AUT	15 LUX	16 JPN	17 EUR	Pts
1.	Williams Renault	-	10	10	10	-	10	3	9	10	-	10	6	6	14	14	6	5	123.00
2.	Ferrari	6	2	6	10	14	3	10	14	-	6	3	10	1	1	-	14	2	102.00
3.	Benetton Renault	3	7	1	2	-	4	6	2	10	11	-	1	6	-	9	2	3	67.00
4.	McLaren Mercedes	14	3	2	1	-	1	-	-	3	4	-	-	10	6	-	3	16	63.00
5.	Jordan Peugeot	-	-	4	3	1	-	4	1	2	2	2	6	3	5	-	-	-	33.00
6.	Prost Mugen Honda	2	4	-	-	3	6	1	-	-	3	1	-	-	-	1	-	-	21.00
7.	Sauber Petronas	1	-	3	-	-	2	2	-	-	-	4	3	-	-	-	1	-	16.00
8.	Arrows Yamaha	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	6	-	-	-	2	-	-	9.00
9.	Stewart Ford Cosworth	-	-	-	-	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6.00
10.	Tyrrell Ford Cosworth	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2.00

Graphique

Tous les résultats comptent.

Position	1^ere	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e
Points	10	6	4	3	2	1

Michael Schumacher a été exclu du classement du Championnat du Monde pour sa conduite anti-sportive lors du GP d'Europe.
(Décision de la FIA du 11 novembre 1997)

Chaque pilote est limité à 12 tours pour la séance d'essais qualificatifs.
Les pilotes dont le meilleur temps dépasse 107% du temps de la pole position ne sont pas qualifiés.

Réglementation

Moteur
Poids (min):	600 kg avec le pilote
Type:	pistons alternatifs 4 temps
Suralimentation:	interdite
Cylindrée (max):	3000 cc
Cylindres:	12 cylindres maximum
Tours/min (max):	libre
Nombre:	libre
Carburant
Type:	sans plomb
Ravitaillement:	autorisé
Consommation (max):	libre

Australie

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