1987

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Le bilan • Les statistiques • Les pilotes • Les modèles de F1

16 Grands Prix

1. Brésil

12 avr

2. Saint-Marin

3 mai

3. Belgique

17 mai

4. Monaco

31 mai

5. Détroit

21 juin

6. France

5 juil

7. Grande-Bretagne

12 juil

8. Allemagne

26 juil

9. Hongrie

9 août

10. Autriche

16 août

11. Italie

6 sept

12. Portugal

20 sept

13. Espagne

27 sept

14. Mexique

18 oct

15. Japon

1 nov

16. Australie

15 nov

Classement du Championnat du Monde

1.Nelson PIQUET
Williams Honda

2.Nigel MANSELL
Williams Honda

3.Ayrton SENNA
Lotus Honda

Pilotes		1 BRA	2 SMR	3 BEL	4 MCO	5 DET	6 FRA	7 GBR	8 DEU	9 HUN	10 AUT	11 ITA	12 PRT	13 ESP	14 MEX	15 JPN	16 AUS	Pts	Sur
1.	N. PIQUET	6	-	-	6	6	6	6	9	9	6	9	4	(3)	6	-	-	73.00	76.00
2.	N. MANSELL	1	9	-	-	2	9	9	-	-	9	4	-	9	9	-		61.00
3.	A. SENNA	-	6	-	9	9	3	4	4	6	2	6	-	2	-	6	-	57.00
4.	A. PROST	9	-	9	-	4	4	-	-	4	1	-	9	6	-	-	-	46.00
5.	G. BERGER	3	-	-	3	3	-	-	-	-	-	3	6	-	-	9	9	36.00
6.	S. JOHANSSON	4	3	6	-	-	-	-	6	-	-	1	2	4	-	4	-	30.00
7.	M. ALBORETO	-	4	-	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3	6	17.00
8.	T. BOUTSEN	2	-	-	-	-	-	-	-	3	3	2	-	-	-	2	4	16.00
9.	T. FABI	-	-	-	-	-	2	1	-	-	4	-	3	-	2	-	-	12.00
10.	E. CHEEVER	-	-	3	-	1	-	-	-	-	-	-	1	-	3	-	-	8.00
11.	J. PALMER	-	-	-	2	-	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-	3	7.00
12.	S. NAKAJIMA	-	1	2	-	-	-	3	-	-	-	-	-	-	-	1	-	7.00
13.	R. PATRESE	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	4	-	-	6.00
14.	A. De CESARIS	-	-	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4.00
15.	P. STREIFF	-	-	-	-	-	1	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	4.00
16.	D. WARWICK	-	-	-	-	-	-	2	-	1	-	-	-	-	-	-	-	3.00
17.	P. ALLIOT	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	1	1	-	-	3.00
18.	M. BRUNDLE	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2.00
19.	I. CAPELLI	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1.00
20.	R. ARNOUX	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1.00
21.	R. MORENO															-	1	1.00

Graphique

Seuls les 11 meilleurs résultats comptent.

Position	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e
Points	9	6	4	3	2	1

1.Williams

2.McLaren

3.Lotus

Constructeurs		1 BRA	2 SMR	3 BEL	4 MCO	5 DET	6 FRA	7 GBR	8 DEU	9 HUN	10 AUT	11 ITA	12 PRT	13 ESP	14 MEX	15 JPN	16 AUS	Pts
1.	Williams Honda	7	9	-	6	8	15	15	9	9	15	13	4	12	15	-	-	137.00
2.	McLaren TAG Porsche	13	3	15	-	4	4	-	6	4	1	1	11	10	-	4	-	76.00
3.	Lotus Honda	-	7	2	9	9	3	7	4	6	2	6	-	2	-	7	-	64.00
4.	Ferrari	3	4	-	7	3	-	-	-	-	-	3	6	-	-	12	15	53.00
5.	Benetton Ford Cosworth	2	-	-	-	-	2	1	-	3	7	2	3	-	2	2	4	28.00
6.	Tyrrell Ford Cosworth	-	-	-	2	-	1	-	5	-	-	-	-	-	-	-	3	11.00
7.	Arrows Megatron	-	-	3	-	1	-	2	-	1	-	-	1	-	3	-	-	11.00
8.	Brabham BMW	-	-	4	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	4	-	-	10.00
9.	Lola Ford Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	1	1	-	-	3.00
10.	Zakspeed	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2.00
11.	Ligier Megatron		-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1.00
12.	AGS Ford Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	1.00
13.	March Ford Cosworth	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1.00

Graphique

Tous les résultats comptent.

Position	1^ere	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e
Points	9	6	4	3	2	1

Y. Dalmas ne marque pas de points lors du GP d'Australie car l'écurie Lola avait inscrit une seule voiture pour la saison.

Trophées pour les moteurs atmosphériques

Trophée Jim Clark:		1. J Palmer - 2. P Streiff - 3. P Alliot - 4. I Capelli - 5. P Fabre - 6. R Moreno
Trophée Colin Chapman:		1. Tyrrell - 2. Lola - 3. AGS - 4. March

Réglementation

Moteur
Poids (min):	500 kg (atmosphérique) ou 540 kg (suralimenté)
Type:	alternatifs 4 temps avec pistons
Suralimentation:	autorisée
Cylindrée (max):	3500 cc (atmosphérique) ou 1500 cc (suralimenté)
Cylindres:	maximum 12
Tours/min (max):	libre
Nombre:	libre
Carburant
Type:	libre
Ravitaillement:	interdit
Consommation (max):	libre (atmosphérique) ou 195 litres (suralimenté)

Brésil

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