1974 voit l'apparition de la Trojan dessinée par Ron Tauranac. La T103, naturellement équipée par le V8 Cosworth, débute en Espagne avec au volant Tim Schenken qui fait une course régulière et l'amène en 14ème place. En Belgique, il est 10ème mais à Monaco, un terrible carambolage au premier tour crée par Beltoise et Hulme le contraint à l'abandon.
Tauranac va tenter d'améliorer la voiture et on ne la reverra qu'en Angleterre où elle abandonnera. La tenue de route de la Trojan est toujours aussi précaire et en Allemagne, Schenkens n'arrive pas à se qualifier. Il termine à nouveau 10ème en Autriche mais abandonne une fois encore en Italie. Ce sera son dernier Grand Prix.