Super Aguri SA08A

Los otros modelos
Diseñador :
Mark Preston / Peter McCool
Motor :
Neumático :
La SA08A est une évolution de la catastrophique Honda R107 de 2007, ce qui n'est pas pour rassurer une écurie Super Aguri au bord de la faillite. Mark Preston a revu tant bien que mal cette voiture, propulsée par le nouveau moteur V8 Honda RA808E. De plus, l'écurie ne peut pas tester la machine lors des essais hivernaux, les sous-traitants n'ayant pas livré les pièces nécessaires faute de paiement.
Dans ces conditions, la SA08A ne peut que se traîner en fonde de grille. Sato et Davidson parviennent toutefois à la ramener à l'arrivée plus souvent que prévu. Mais les difficultés financières de Super Aguri sont trop importantes. Lâché par Honda, Aguri Suzuki jette l'éponge après quatre Grand Prix.
Grandes Premios
n Año Gran Premio Equipo N° Piloto Motor Neumático Parrilla Carrera 
12008AustraliaSuper Aguri Formula 1 Team18SATO TakumaHonda RA808E V8Bridgestone19abTransmisión
2008AustraliaSuper Aguri Formula 1 Team19DAVIDSON AnthonyHonda RA808E V8Bridgestone21abEnganche
22008MalasiaSuper Aguri Formula 1 Team18SATO TakumaHonda RA808E V8Bridgestone1916 
2008MalasiaSuper Aguri Formula 1 Team19DAVIDSON AnthonyHonda RA808E V8Bridgestone2115 
32008BaréinSuper Aguri Formula 1 Team18SATO TakumaHonda RA808E V8Bridgestone2217 
2008BaréinSuper Aguri Formula 1 Team19DAVIDSON AnthonyHonda RA808E V8Bridgestone2116 
42008EspañaSuper Aguri Formula 1 Team18SATO TakumaHonda RA808E V8Bridgestone2213 
2008EspañaSuper Aguri Formula 1 Team19DAVIDSON AnthonyHonda RA808E V8Bridgestone21abRadiador
52008TurquíaSuper Aguri Formula 1 Team18SATO TakumaHonda RA808E V8Bridgestone fRetirada de la escudería
2008TurquíaSuper Aguri Formula 1 Team19DAVIDSON AnthonyHonda RA808E V8Bridgestone fRetirada de la escudería