Renault R23B

Los otros modelos
Diseñador :
Mike Gascoyne (Dir. Technique)
Tim Densham (Design)
Bob Iley (Aérodynamique)
Motor :
Neumático :
Au Grand Prix de Grande Bretagne 2003, Renault lança l'évolution de son excellente R23. Ces modifications touchaient à la fois la carrosserie, le diffuseur et le fond plat de la R23. Cet ensemble aérodynamique comportait finalement 70 nouveaux éléments. Le gain en performance fut important, puisque Trulli finit troisième en Allemagne et que surtout, en Hongrie, Alonso décrocha la victoire, la première de la marque française depuis celle de Prost au GP d'Autriche en 1983.
Deux couacs malgré tout: les deux abandons coup sur coup d'Alonso sur casse moteur à Indianapolis et Suzuka. De toutes manières, Flavio Briatore, Bob Bell et Mark Smith avaient déjà pris leur décision: le moteur avec V à 110° est mis au placard pour 2004.
Grandes Premios
n Año Gran Premio Equipo N° Piloto Motor Neumático Parrilla Carrera 
12003Gran BretañaMild Seven Renault F1 Team7TRULLI JarnoRenault RS23 V10Michelin26 
2003Gran BretañaMild Seven Renault F1 Team8ALONSO FernandoRenault RS23 V10Michelin8abCaja de engranajes
22003AlemaniaMild Seven Renault F1 Team7TRULLI JarnoRenault RS23 V10Michelin43 
2003AlemaniaMild Seven Renault F1 Team8ALONSO FernandoRenault RS23 V10Michelin84 
32003HungríaMild Seven Renault F1 Team7TRULLI JarnoRenault RS23 V10Michelin67 
2003HungríaMild Seven Renault F1 Team8ALONSO FernandoRenault RS23 V10Michelin11 
42003ItaliaMild Seven Renault F1 Team7TRULLI JarnoRenault RS23 V10Michelin6abDirección
2003ItaliaMild Seven Renault F1 Team8ALONSO FernandoRenault RS23 V10Michelin208 
52003Estados UnidosMild Seven Renault F1 Team7TRULLI JarnoRenault RS23 V10Michelin104 
2003Estados UnidosMild Seven Renault F1 Team8ALONSO FernandoRenault RS23 V10Michelin6abMotor
62003JapónMild Seven Renault F1 Team7TRULLI JarnoRenault RS23 V10Michelin195 
2003JapónMild Seven Renault F1 Team8ALONSO FernandoRenault RS23 V10Michelin5abMotor