L'écurie B de Red Bull change une nouvelle fois de nom : les châssis sont simplement nommés RB, mais l'écurie est engagée sous l'appellation commerciale Visa Cash App RB F1 Team.

Elle entame la saison 2024 avec une nouvelle identité visuelle et une collaboration technique renforcée avec Red Bull Technology. La monoplace VCARB 01, pilotée par Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo, connaît des débuts discrets lors des premières manches. Le premier résultat significatif intervient lors du Grand Prix d'Australie, où Tsunoda profite des incidents de course pour terminer à la septième place. Cette performance marque le début d'une dynamique positive pour l'équipe, le pilote japonais enchaînant avec un point lors de son épreuve nationale au Japon. Lors de la course sprint du Grand Prix de Miami, Daniel Ricciardo se qualifie en deuxième ligne et parvient à conserver la quatrième place jusqu'à l'arrivée. C'est Tsunoda qui marque des points lors de la course, en terminant septième. L'écurie confirme sa forme lors du Grand Prix du Canada, où les deux voitures atteignent la Q3 et où Ricciardo termine l'épreuve à la huitième place. Cependant, l'introduction d'un important pack d'évolutions lors du Grand Prix d'Espagne perturbe l'équilibre aérodynamique de la voiture, provoquant une phase de stagnation durant l'été. L'équipe doit alors procéder à des tests comparatifs pour stabiliser les performances. La fin de la saison est marquée par un changement stratégique dans le duo de pilotes. Après le Grand Prix de Singapour, Daniel Ricciardo quitte l'écurie et laisse sa place à Liam Lawson pour les six dernières courses. Le Néo-Zélandais se distingue dès son retour au Grand Prix des Etats-Unis à Austin, en remontant de la dernière à la neuvième place. Lors du Grand Prix de São Paulo, sous une pluie intense, l'écurie réalise sa meilleure qualification groupée, avec Tsunoda troisième et Lawson cinquième. En course, ils terminent respectivement septième et neuvième, réalisant un double résultat important pour le championnat des constructeurs. La lutte pour la sixième place mondiale face à l'écurie Haas se poursuit jusqu'à la dernière manche à Abou Dabi. Malgré une compétitivité retrouvée en fin d'année, l'écurie ne parvient pas à combler totalement l'écart de points et termine le championnat 2024 à la huitième place du classement des constructeurs.