Outre sa carrière de pilote automobile, Paul England était un ingénieur australien de renom.

Il s'est notamment illustré lors du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 (catégorie Formule 2) en 1957, au volant d'une Cooper Climax. Après une carrière sur circuit interrompue par un grave accident en 1958, il s'est consacré avec succès à la course de côte en Australie, remportant plusieurs titres dans les années 1970.

Parallèlement à la course, il a travaillé comme ingénieur chez Repco, puis a fondé sa propre entreprise d'ingénierie à Melbourne. On lui doit l'Ausca, un prototype de voiture légère destiné principalement à la compétition sur circuit et en course de côte en Australie.