John Barber, à l'origine, marchand de poisson, se retrouva dans le monde de la course, avec une Cooper-JAP avant de continuer en Formule 2 sur une Cooper-Bristol MK1 pour la saison 1952.
Il gagna une petite course organisée à Snetterton, mais eut un accident assez grave en fin de saison.

Il osa tout de même aller en Argentine, pour participer à une course de Formule 1, au début de la saison 1953. Il s'y qualifia 16ème, et termina la course à une brillante 8ème place...

C'est sa seule participation en Formule 1.

Il participa par la suite, à des événements libres, comme le British Empire Trophy où il fut impliqué dans l'accident fatal de James Neilson. Innocenté par la suite, il revint brièvement en course en 1955 avec une Jaguar C-Type au niveau national...