Ernesto Viso est un pilote Vénézuelien, un pays plus représenté en F1 depuis Johnny Cecotto en 1984.
Débutant en Kart à l'âge de 7 ans, Ernesto est sacré de neuf titres nationaux et un continental lors de ses huit années dans cette discipline.
En 2001, il intègre avec succès le championnat américain Barber Dodge. A la fin de l'année, il court aussi aux séries hivernales de Formule Renault Italienne et monte en Formule Renault UK en 2002. Il participera aussi à une course de FR2000 Eurocup ainsi qu'aux séries hivernales de la F3Britannique.
En 2003, c'est donc dans l'antichambre (Classe B) de cette dernière discipline qu'il grimpe, il en devient champion après un accrochage litigieux avec son principal adversaire lors de la course finale. Promu en série reine des F3 Britanniques, et, même s'il ne gagne pas, ses performances sont remarquées par le team Durango de F3000, qui le fait achever sa saison en F3000 Internationale.
Lors de la création des GP2 Series, visant à rénover l'antichambre de la Formule 1, Ernesto trouve une place chez BCN. Il finit la saison sans exploit à une 12ème place. Il décide alors de rejoindre iSport et remporte d'emblée deux courses en début de championnat. Mais la suite ne viendra pas et il finira 6ème du championnat. Cependant, Ernesto, un des meilleurs vénézueliens de l'histoire, a le sac plein de liquide (PDVSA, un pétrolier national), et Spyker qui vient de racheter Midland, va chercher en GP2 des 3èmes pilotes pour les tester. Viso en fait partie (de même que Prémat) mais il n'y aura pas de contacts après. Espèrant décrocher une place chez ToroRosso en F1 ou chez DPR en GP2 pour 2007, Ernesto sera une nouvelle fois déçu.
Son programme pour 2007 est donc pour l'instant réduit au néant.
Guillaume