Eagle T1G
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Dan Gurney demeure le seul Américain à avoir gagné au volant d'une voiture de sa construction.
La disposition interne de la partie museau de la voiture était assez complexe pour l'époque, avec des conduits refroidissant les composés surchauffés. De plus, de petites fentes de ventilation étaient découpées sur les arbres de suspension avant pour favoriser les arrivées d'air.
Grandes Premios
n | Año | Gran Premio | Equipo | N° | Piloto | Motor | Neumático | Parrilla | Carrera |
1 | 1966 | Italia | Anglo American Racers | 30 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 19 | ab | Motor |
2 | 1966 | Estados Unidos | Anglo American Racers | 15 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 14 | ab | Embrague |
3 | 1966 | México | Anglo American Racers | 16 | BONDURANT Bob | Weslake 58 V12 | Goodyear | 18 | ab | Alimentación |
4 | 1967 | Sudáfrica | Anglo American Racers | 10 | GINTHER Richie | Weslake 58 V12 | Goodyear | | f | Coche inalienable |
5 | 1967 | Mónaco | Anglo American Racers | 22 | GINTHER Richie | Weslake 58 V12 | Goodyear | | nq | |
| 1967 | Mónaco | Anglo American Racers | 23 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 7 | ab | Bomba de gasolina |
6 | 1967 | Países Bajos | Anglo American Racers | 15 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 2 | ab | Alimentación |
| 1967 | Países Bajos | Advance Muffler/Bruce Bromme | 16 | GINTHER Richie | Weslake 58 V12 | Goodyear | | f | No participación |
7 | 1967 | Bélgica | Anglo American Racers | 16 | BONDURANT Bob | Weslake 58 V12 | Goodyear | | f | No participación |
| 1967 | Bélgica | Anglo American Racers | 36 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 2 | 1 | |
| 1967 | Bélgica | Anglo American Racers | 37 | FOYT AJ | Weslake 58 V12 | Goodyear | | f | Participe en otro curso |
8 | 1967 | Francia | Anglo American Racers | 8 | McLAREN Bruce | Weslake 58 V12 | Goodyear | 5 | ab | Encendido |
| 1967 | Francia | Anglo American Racers | 9 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 3 | ab | Conducta de gasolina |
9 | 1967 | Gran Bretaña | Anglo American Racers | 9 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 5 | ab | Embrague |
| 1967 | Gran Bretaña | Anglo American Racers | 10 | McLAREN Bruce | Weslake 58 V12 | Goodyear | 10 | ab | Motor |
10 | 1967 | Alemania | Anglo American Racers | 9 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 4 | ab | Transmisión |
| 1967 | Alemania | Anglo American Racers | 10 | McLAREN Bruce | Weslake 58 V12 | Goodyear | 5 | ab | Conducta de aceite |
11 | 1967 | Canadá | Anglo American Racers | 10 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 5 | 3 | |
12 | 1967 | Italia | Anglo American Racers | 8 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 5 | ab | Motor |
| 1967 | Italia | Anglo American Racers | 10 | SCARFIOTTI Ludovico | Weslake 58 V12 | Goodyear | 10 | ab | Motor |
13 | 1967 | Estados Unidos | Anglo American Racers | 11 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 3 | ab | Suspensión |
14 | 1967 | México | Anglo American Racers | 11 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 3 | ab | Radiador |
15 | 1968 | Sudáfrica | Anglo American Racers | 6 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 12 | ab | Fuga de aceite |
16 | 1968 | Mónaco | Anglo American Racers | 19 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 16 | ab | Encendido |
17 | 1968 | Bélgica | Anglo American Racers | 21 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | | f | Coche inalienable |
18 | 1968 | Francia | Anglo American Racers | 38 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | | f | Coche inalienable |
19 | 1968 | Gran Bretaña | Anglo American Racers | 24 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 6 | ab | Bomba de gasolina |
20 | 1968 | Alemania | Anglo American Racers | 14 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 10 | 9 | |
21 | 1968 | Italia | Anglo American Racers | 21 | GURNEY Dan | Weslake 58 V12 | Goodyear | 12 | ab | Recalentamiento |
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