La organización de un Gran Premio de Corea del Sur es fruto de un acuerdo entre Bernie Ecclestone y Korea Auto Valley Operation. La construcción del circuito está a cargo de Hermann Tilke.
Se prevé una ruta semipermanente, con una ciudad que se construirá alrededor de 2020 alrededor del circuito. La parte provisional discurre junto al mar y permitirá a los espectadores observar la carrera desde hoteles o barcos. En la parte permanente encontraremos comercios y restaurantes para satisfacer a un amplio público. Una de las características del circuito es la presencia de muros en el borde de la pista al inicio y al final del recorrido, de ahí un cierto peligro.
La construcción, que debía estar terminada en julio de 2010, sufrió importantes retrasos, hasta el punto de que se discutió largamente la cancelación del Gran Premio antes de aprobarlo en el último momento, el 11 de octubre, dos semanas antes de la carrera. Al final, la carrera se desarrolló pero en condiciones catastróficas. El circuito quedó inundado por la lluvia y, como la pista no pudo drenar adecuadamente el agua, la carrera comenzó con 1 hora 45 minutos de retraso.