Ubicada en un parque de la Ciudad de México, fue inaugurada en 1962. Combina una parte extremadamente rápida y una parte sinuosa que conduce de regreso a la recta de regreso. Su gran altitud (más de 2.200 metros) impone características específicas para la carburación.
Debido a las multitudes incontroladas en la pista, la F1 abandonó México después de 1970. Después de trabajos destinados a aumentar la seguridad y con una ruta modificada, la F1 regresó en 1986 para ser abandonada nuevamente después de 1992.
Después de nuevas modificaciones en el recorrido, en particular la eliminación de la curva Peralta en favor de una zona muy lenta dentro de un estadio real, la F1 regresa a 2015.