1984

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Balance • Las estadísticas • Todos los pilotos • Todos los modelos de F1

16 Grandes Premios

1. Brasil

25 mar

2. Sudáfrica

7 abr

3. Bélgica

29 abr

4. San Marino

6 may

5. Francia

20 may

6. Mónaco

3 jun

7. Canadá

17 jun

8. Detroit

24 jun

9. Dallas

8 jul

10. Gran Bretaña

22 jul

11. Alemania

5 ago

12. Austria

19 ago

13. Países Bajos

26 ago

14. Italia

9 sept

15. Europa

7 oct

16. Portugal

21 oct

Clasificación del Campeonato del Mundo

1.Niki LAUDA
McLaren TAG Porsche

2.Alain PROST
McLaren TAG Porsche

3.Elio De ANGELIS
Lotus Renault

Pilotos		1 BRA	2 ZAF	3 BEL	4 SMR	5 FRA	6 MCO	7 CAN	8 DET	9 DAL	10 GBR	11 DEU	12 AUT	13 NLD	14 ITA	15 EUR	16 PRT	Pts	Sobre
1.	N. LAUDA	-	9	-	-	9	-	6	-	-	9	6	9	6	9	3	6	72.00
2.	A. PROST	9	6	-	9	-	4,5	4	3	-	-	9	-	9	-	9	9	71.50
3.	E. De ANGELIS	4	-	2	4	2	1	3	6	4	3	-	-	3	-	-	2	34.00
4.	M. ALBORETO	-	-	9	-	-	0,5	-	-	-	2	-	4	-	6	6	3	30.50
5.	N. PIQUET	-	-	-	-	-	-	9	9	-	-	-	6	-	-	4	1	29.00
6.	R. ARNOUX	-	-	4	6	3	2	2	-	6	1	1	-	-	-	2	-	27.00
7.	D. WARWICK	-	4	6	3	-	-	-	-	-	6	4	-	-	-	-	-	23.00
8.	K. ROSBERG	6	-	3	-	1	1,5	-	-	9	-	-	-	-	-	-	-	20.50
9.	A. SENNA	-	1	1	-	-	3	-	-	-	4	-	-	-		-	4	13.00
10.	N. MANSELL	-	-	-	-	4	-	1	-	1	-	3	-	4	-	-	-	13.00
11.	P. TAMBAY	2	-	-	-	6	-	-	-	-	-	2	-	1	-	-	-	11.00
12.	T. FABI	-	-	-	-	-			4		-	-	3	2	-	-		9.00
13.	R. PATRESE	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4	1	-	8.00
14.	J. LAFFITE	-	-	-	-	-	-	-	2	3	-	-	-	-	-	-	-	5.00
15.	T. BOUTSEN	1	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	5.00
16.	E. CHEEVER	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3.00
17.	S. JOHANSSON										-	-	-	-	3	-	-	3.00
18.	A. De CESARIS	-	2	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3.00
19.	P. GHINZANI	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-	2.00
20.	M. SURER	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	1.00

Gráfico

Sólo los 11 mejores resultados cuentan.

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º
Puntos	9	6	4	3	2	1

1.McLaren

2.Ferrari

3.Lotus

Constructores		1 BRA	2 ZAF	3 BEL	4 SMR	5 FRA	6 MCO	7 CAN	8 DET	9 DAL	10 GBR	11 DEU	12 AUT	13 NLD	14 ITA	15 EUR	16 PRT	Pts
1.	McLaren TAG Porsche	9	15	-	9	9	4,5	10	3	-	9	15	9	15	9	12	15	143.50
2.	Ferrari	-	-	13	6	3	2,5	2	-	6	3	1	4	-	6	8	3	57.50
3.	Lotus Renault	4	-	2	4	6	1	4	6	5	3	3	-	7	-	-	2	47.00
4.	Brabham BMW	-	-	-	-	-	-	9	13	-	-	-	9	2	-	4	1	38.00
5.	Renault	2	4	6	3	6	-	-	-	-	6	6	-	1	-	-	-	34.00
6.	Williams Honda	6	-	3	-	1	1,5	-	2	12	-	-	-	-	-	-	-	25.50
7.	Toleman Hart	-	1	1	-	-	3	-	-	-	4	-	-	-	3	-	4	16.00
8.	Alfa Romeo	3	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4	1	-	11.00
9.	Ligier Renault	-	2	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3.00
10.	Arrows Ford Cosworth	1	-	-	2	-	-	-	-									3.00
11.	Arrows BMW			-	-	-	-	-	-	-	-	-	3	-	-	-	-	3.00
12.	Osella Alfa Romeo	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-	2.00

Gráfico

Todos los resultados cuentan.

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º
Puntos	9	6	4	3	2	1

Todos los puntos obtenidos por Tyrrell fueron redistribuidos tras la descalificación del equipo (confirmada a finales de agosto por el Tribunal de Apelación de la FIA) a raíz de una infracción del reglamento (añadir bolas de plomo a un depósito al final de la carrera para alcanzar el peso mínimo).

Reglamentos

Motor
Peso (min):	540 kg
Tipo:	alternativo de 4 tiempos con pistones
Sobrealimentación:	autorizada
Cilindrada (máx):	3000 cc (atmosférica) o 1500 cc (sobrealimentada)
Cilindros:	máximo 12
Rpm (máx):	libre
Número:	libre
Combustible
Tipo:	libre
Repostaje:	prohibido
Consumo (máx):	200 litros

Brasil

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