Pilote amateur suisse dont la carrière était, d'après la légende, financée par une richissime comtesse belge qui l'admirait "de près". Il fit ses débuts en Formule 1 à l'occasion du GP de Suisse 1950 disputé à Bremgarten. Au volant d'une Maserati de la Scuderia Achille Varzi, il parvint à se qualifier en 17è position avant de finir la course en 11è position. On le revit en Belgique la même année où il prit la dixième place à l'arrivée. Sa dernière apparition de l'année se fera lors d'une course disputée hors championnat, à Genève, le GP des Nations. On le reverra l'année suivante à l'occasion du GP d'Allemagne où il connut un problème moteur qui l'empêchera de rallier l'arrivée. Après une belle sixième place lors du GP de Pescara (hors championnat), Antonio décida de mettre un terme à sa carrière en sport automobile, son plus bel exploit restant une 4è place en F2 à Aix les Bains, sur une Simca Gordini.